比毒药更毒,耐用才是王道

近日,宾利CEO,Adrian
Hallmark在接受路透社采访时透露,他本人已向公司董事会提出一项全新计划。尽管没有详细说明,但Adrian
Hallmark表示这项计划将远比之前的电气化计划更为激进。“我们要确保未来所有车型、所有动力系统和所有新技术都要比目前我们所制定的计划更加环保。”

此前外国的汽车报导说,兰博基尼首席执行官多梅尼卡利(Stefano
Domenicali)表态对类似于迈凯轮Senna和阿斯顿马丁Valkyrie的这种追求极致空气动力学的车型感到非常有兴趣,兰博基尼将也有可能推出这样的限量版车型,而早前曾经发布过的那台Terzo
Millennio概念车将很有机会成为原型。

就在国庆期间我们还在感叹国内油价会不会突破每升8块的时候,然而在前几天就实现了,油价太高无疑增加了很多家庭的压力。面对超高的油价,很多消费者在选车时也都会更加的注重车辆的油耗,今天笔者就给大家推荐这么几款低油耗的车型。

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上汽大众朗逸

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官方指导售价:10.99-16.59万元

Adrian
Hallmark同时还表示,该品牌第一款电动车型将在2025年推出。但这“第一款电动车”会是何种车型和定位,目前还没有消息,相信在未来的一年内会有更进一步的信息。另外,有外媒透露宾利的首款电动车很可能会采用由奥迪和保时捷联合开发的PPE(Premium
Platform
Electric)高级电动车平台,基于此平台而来的首款车型将于2021年推出。

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毫无疑问,这辆车肯定会搭载兰博基尼的自然吸气6.5升V12发动机,但非常有可能会调教出更大的动力以及更大的轰鸣声。而且从早前兰博基尼公布的概念跑车中推测,让我们很容易联想到搭载电机的可能性,推测最大马力可以达到4位数的级别。

全新一代大众朗逸已经多月占据国内乘用车销量冠军宝座,确实全新换代后的朗逸改用了大众MQB平台进行打造,整车看上去要更加大气,车内空间以及行驶的质感都有很大的提升。当然现在还有不小的优惠,这个价格已经下探到了很多国产车的售价区间,能够以一个国产车的价格去购置一辆合资车型,还是一台大众还是很划算的。

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EXP 12 Speed 6e概念车

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当然除了驾驶质感和车内空间有了较大提升之外,整车的外观也又很大的改变。全新一代朗逸一改老款车型有棱有角的设计,更加流畅的车身线条让它看上去更加年轻,并且前脸的也采用了大众最新的家族式设计。此外,另一个让它看上去更加大气的原因在于车身尺寸的增加,全新一代朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm,轴距则增加了78mm。

虽然此前从未推出过量产电动车,但宾利对于电动车型并不陌生,2017日内瓦车展上宾利曾经推出过EXP
12 Speed
6e电动概念车。同时也曾表示“宾利的纯电动车型并不会在质量、精致程度和性能方面有任何妥协。”

然而和迈凯轮Senna和阿斯顿马丁Valkyrie一样,这款新的兰博基尼超级跑车并不只会简单粗暴地增强发动机输出功率,一套夸张的空气动力学车壳外形会将这款新车和此前所有兰博基尼车型区分开来。

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EXP 12 Speed 6e概念车

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宾利官方对于旗下首款电动车的期待很高:这款车需要配备高速充电系统,同时充满一次电的续航里程要足够完成一趟“伟大的旅行”,至少能够满足从伦敦开到巴黎,或者从米兰出发抵达摩纳哥。以谷歌地图显示的伦敦到巴黎的距离为例,这意味着该款车型的满电续航至少要达到283英里。

从概念车中我们可以看到,虽然设计上不可避免地会受到在HuraChanPalm和Avtor
Advor
SjJ上使用的空气动力学设计的启发,而有点相似的地方。但无疑作出了更多新的尝试,比方说两侧可单独调节的独立尾翼,车身侧面似乎可调节角度的巨型扰流板,以及采取类似于阿斯顿马丁使用的人体空气动力学设计。

内饰也采用了全新的设计,略向驾驶员倾斜的中控台布局,中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏,支持CarPlay在内的手机映射功能。动力方面,全新一代朗逸提供1.2T/1.4T/1.5L三款发动机来供选择,最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面,预计新车匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

但就目前而言,这似乎仍然处于一个大胆的想法的阶段,目前还不清楚这台车最后将采用什么样的技术。而且考虑到兰博基尼从来没有销售过限量系列车型的问题,而一款新的、限量的超级跑车几乎都是马上就会售罄。现在我们拭目以待,看看多梅尼卡利是否让这样一个项目成为现实。

东风日产轩逸

官方指导售价:9.98-16.15万元

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