就要神州重金掀起SUV攻势,扩容背后

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根据大众汽车最新发布的财务数据,受“尾气门”丑闻影响,2015年其净亏损近400亿人民币,除了营业收入仍然增长之外,销量、产品和营业利润等指标均下跌。尽管如此,大众仍计划在2016年投入重金打造新车,尤其是在中国将掀起SUV攻势。

“何止是春天,新能源汽车市场正在迎来火热的夏天。”比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福日前在2014汽车产业发展论坛上表示,判断市场向好的重要标志正是私家车新能源化。

2016年4月25日,第十四届北京国际汽车展览会开幕,标致及东风标致携旗下众多车型亮相W1馆W107展位。参展的除了5款主力在售车型外,标致FRACTAL概念车、2016年达喀尔拉力赛冠军车型标致2008DKR也同期亮相,而最为吸睛的则是东风标致将要在今年推出的两款新车型——全新3008和新一代308。

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《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》指出,到2015年实现50万辆新能源汽车推广目标,2020年实现200万辆生产能力目标。

此前,东风标致发布了面向2016-2020年的“升蓝向上”品牌计划,旨在通过产品向上、技术向上、体验向上三个维度,推动品牌的立体化提升。在“升蓝向上”发布会上,东风标致透露,从2016年起,标致新一代设计风格将在量产车中逐步应用,首次亮相的全新3008和新一代308则充分展示了标致新一代设计风格的设计魅力和技术实力。同时,标致品牌还分享了未来的品牌战略,并正式宣布了中国“标致大道”即将开业以及参战丝绸之路拉力赛的重磅消息。

大众2015年成绩单曝光:净亏400亿收入仍涨

中国汽车技术研究中心副主任、全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员吴志新向记者表示,在新能源汽车业内,“中国标准”已经处于全球领先地位。

颜智双升 全新3008六月上市

相较于往年,大众汽车上年度财务数据在2016年可谓姗姗来迟,通常在次年3月左右公布,而今年则延迟到4月下旬,这与“尾气门”导致公司内部洗牌重组相关。目前大众汽车集团官网尚未给出正式的年报,而是发布了一份大致的业绩数据。从这些数字看,2015年大众业绩和预期一样,在丑闻拖累下全面疲软,不过营收等个别指标表现尚可。

预期新能源车产销量增长3倍

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首先是产销量方面,三大指标全部下跌。面向消费者的交付销量,2015年从1,013.7万辆同比下跌2.0%至993.1万辆;汽车销量从1,021.7万辆同比下降2.0%至1,001.0万辆;汽车产量从1,021.3万辆同比跌落1.9%至1,001.7万辆。交付销量跌破了千万辆大关,不过产量和批发仍处于1,000万辆以上,这显示出大众在产销规模上仍保持了一定的势头,从“尾气门”漩涡中站稳之后可再度回归“千万辆”俱乐部。

无论在政策还是在规模上,业内均把2014年称为新能源汽车市场化“元年”。在此次天津论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢再次强调了将新能源汽车作为国家战略,持续推进的决心和方向。

2013年东风标致发布3年“升蓝计划“,3008作为首发车型不辱使命,凭借20多万的销量成为“升蓝计划”获得成功的支柱车型。无独有偶,全新3008再次承担了重要的首发使命,即:——“升蓝向上”品牌计划首发车型,标致新一代设计风格首发车型,搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首发车型。

按照国际财务报告准则IFRS(International Financial Reporting
Standards),营业收入(Sales
Revenue,或销售额)是大众汽车集团在2015年少数保持增长的财务指标之一,达到2,132.92亿欧元,较之2014年的2,024.58亿欧元,同比提升5.4%。营业收入向来是大众较为强劲的指标,在利润不及丰田的情况下,往往营收有过之。但最近几个季度,大众营收有被丰田赶超的趋势。

在销量方面,根据中国汽车工业协会的统计,今年上半年我国新能源汽车产销均超过2万辆,同比增长超两倍。根据国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高预测,今年全年我国新能源汽车产销将同比增长300%。

在外观方面,全新3008率先采用标致新一代设计风格,以赛车方格旗为灵感的点阵式进气格栅,与站立狮标相得益彰,将整体前脸线条勾勒的更具力量感;尾部采用了标致的标签式设计——狮爪式LED尾灯,三幅灯带立体、简洁,在熏黑衬底的烘托下极具视觉冲击力和明确的辨识度,而富有现代感的带状层叠处理则传达出一种简约与时尚感。在车身细节上,融入羽箭造型的行李架及双色铝合金轮辋等,都使全新3008更富动感与激情,也更具有SUV的视觉冲击力。

利润指标方面,大众去年可谓惨淡。营业利润/亏损(Operating
Profit/Loss)在2015年达到亏损40.69亿欧元的程度,而2014年营业利润为126.97亿欧元,营业利润率从6.27%跌至-1.91%。税前亏损额13.01亿欧元,2014年税前利润147.94亿欧元;税后亏损额13.61亿欧元,2014年税后利润110.68亿欧元。

据悉,我国制定的标准中,新能源汽车包含电动汽车和插电式混合动力车型,比亚迪将插电式混合动力车称为双模电动汽车。

虽然此次亮相的全新3008并未公开配置的变化细节,但东风标致宣布全新3008将在现款车型“Mirage幻影式战斗机驾驶舱”的基础上,首次搭载ADAS技术,这将让全新东风标致3008更加智能化。

以往大众根据IFRS准则,并不会在公布财务业绩的PR稿中给出净利润/亏损(Net
Profit/Loss)指标,但今年大众提供了按照德国商业模式(German Commercial
Code)计算的净利润/亏损额。2015年大众净亏损55.15亿欧元,按照最新汇率折合人民币402.41亿元之多。2014年净利润为24.76亿欧元,换而言之,净利润率从1.22%下跌为-2.59%。

目前新能源汽车的销售中,电动汽车占比接近60%,但这一情况或将难以长期持续。王传福预计,未来双模电动汽车将是私人新能源车市场推广的首选,因为目前制约新能源汽车普及的最重要障碍来自
“里程焦虑”,而双模车能有效解决这一问题。

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