车企面临挑战,季节转变时汽车要做仔细检查

如何在用车时尽可能地省油,成为大家关心的话题。记者专门采访4S店专业人士及老司机,请他们介绍驾车省油的经验。

汽车空调系统主要是由压缩机、冷凝器、蒸发器和制冷剂等组成,它利用制冷剂的不断变态循环来达到制冷效果。因此,检查空调系统应先检查压缩机皮带是否处于紧张状态,如皮带松弛,应立即校紧,否则压缩机输出功率会大打折扣。接着检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块,如果有,应及时清理,否则会影响冷凝器散热,令制冷功效下降。随后要检查制冷系统软管外观是否正常,各部件接头处连接是否牢靠,系统管路是否与其他零部件相碰。但有些部件无法从外观判断其是否有问题,所以检查空调系统时应正常启动10分钟,感觉一下压缩机进、排气口处温差是否正常,听一下压缩机、冷凝器有无不正常噪声,闻一下出风口送出的冷风是否夹杂异味。如存在以上问题,最好请专业技术人员来检修。

在过去的一段时间中,中国汽车市场发展遇阻。根据中国汽车工程协会发布的数据显示今年7月中国汽车市场的新车销量较同期下降了7.1%,为17个月以来的最低值,大众品牌7月份的销量更是下降了13%。宝马在中国的合作伙伴华晨汽车公司表示其今年上半年的业绩较同期下降了45%。此外,包括通用、大众、宝马在内的多家外国厂商均表示其在中国市场的业绩达到了近年来的最低值。

遇红灯考虑关引擎

春季检查空调以备使用

据国外媒体报道,除了将面临销量下降的不利局面,汽车厂商还将面临产能过剩对其产生的不利影响。

加油窍门

虽然大多数人平时对爱车保护有加,但换季时还是有必要检查一下车辆的细节状况。

中国汽车市场低迷与中国股市的动荡有关。随着中国汽车市场低迷的持续,汽车厂商需要面临的新问题是持续扩大的库存。福特公司与大众公司在华的新工厂刚刚投产,福特公司还将于明年在一个全新工厂投产,雷诺公司和PSA集团在华的工厂均将在2016年投入使用,通用将联合上汽于明年在华生产凯迪拉克车型,通用、上汽、五菱三家公司将联合生产混合动力车型,FCA集团计划于2016年与广汽联合生产Jeep车型。

误区三:空挡滑行省油。有些车主在车辆下坡或者减速时,习惯挂空挡滑行,以图更省油。其实,由于大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油,放空挡相反会更费油。

夏季转眼就到,提前检查一下汽车的空调系统,以备天气突然变热时使用是很有必要的。

机构的分析师表示现在汽车厂商的产能过剩问题越来越严重,车企近几年一直在中国市场致力于扩大产能,这很难在短期停下来。在中国市场平均每九到十个月就有新工厂投入使用。中国政府虽然通过多种措施救市,并鼓励消费者构成,但是收效甚微。目前,中国汽车市场的发展趋势不甚明朗,没有厂商能够明确的知道形式何时能够好转。目前汽车厂商能够做的是尽可能的缩小工厂产量,暂停在华的工厂建造,暂缓新车型的发布。中国汽车市场从1998年开始就进入了一个快速发展期,并成为了包括大众、通用等汽车巨头的核心市场,中国市场的低迷表现更是超出了厂商的预期,宝马CFO表示中国市场的情况远超过宝马公司的之前的预判。

车辆的定位以及轮胎的气压也要定期检查调整。不正确的定位以及轮胎气压,会在车辆行驶过程形成额外阻力,从而增加燃油消耗。如果胎压过低,轮胎与地面的摩擦力会明显上升。

检查零件排除隐患

节油常遇的三大误区

首先要检查轮胎气压是否正常、均衡,在胎压不均衡的情况下,车辆容易跑偏,甚至爆胎,因此在天气变热前,要请维修技术人员检查一下胎压,并根据情况补气或校平;其次要检查车内地板胶垫下是否有积水,由于胶垫下面的凹槽、通孔非常多,遇到雨水较多的季节,往往会有积水残留在凹槽内,很容易从通孔处流到变速箱等部件上,使变速箱产生锈蚀,如果有积水,最好用抹布擦拭干净;最后,仔细查看一下车身漆面的光泽度,因为北方风沙较大,容易对漆面造成细微损伤,所以漆面缺乏光泽时,要及时给车打蜡或进行封釉处理。

误区二:迷信节油产品。市面上的节油产品很多,而且都宣称节油效果不错,有的甚至能达到30%-50%。仔细分析就发现里面有“假”。目前市场上有些品牌节油产品还是有些效果,但价钱都相对较高,能不能省钱,还得花上几个月的时间比较、算账后才能见分晓。

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