在美召回41万辆难题车,董事会增加至19个人

日本本田汽车公司16日宣布,将在美国市场召回41.2万辆刹车踏板存在隐患的汽车。这是本田公司继2月10日因安全气囊存在安全隐患宣布在全球召回约43.77万辆汽车后的又一次大规模召回行动。

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虽然外界关于三菱汽车的各种传言满天飞,但是三菱汽车仍然“稳坐泰山”,对于任何问题都没有正面回应,这也使得他们在华发展依旧是个谜。

本次召回的车辆包括2007年至2008年款的34.4万辆奥德赛以及6.8万辆本田Elements车型。

盖世汽车讯 福特汽车日前公布,其已任命Steelcase公司董事长兼CEO James
Hackett以及Eli Lilly & Co.公司董事长兼CEO John Lechleiter为董事会成员。

“三菱”牌在长丰将成历史

本田汽车公司说,问题车存在的安全隐患主要是刹车踏板让驾驶者感觉松软,必须将踏板踩到比正常情况更低的位置,直至接近地板才能使车辆完全停下。对于受此影响的车辆,这一情况会以缓慢的速度逐渐恶化。

James
Hackett现年58岁,1994年开始出任总部位于美国密歇根州的家具巨头——Steelcase公司董事长兼CEO的职位,他在全球设计及新业务的拓展方面有着近30年的丰富经验。福特近日宣布吸纳James
Hackett为董事会成员,且立即生效。

近日,在工业和信息化部发布的第206批汽车生产企业及产品公告中,同意湖南长丰汽车制造股份有限公司已列入公告的所有产品,产品商标由“三菱”牌变更为“猎豹”牌,帕杰罗是长丰汽车生产的核心车型。这个公告被市场认为是三菱汽车从广汽长丰正式撤资,为广汽长丰成立再次合资铺平道路。

本田公司表示,问题发生的原因是由于问题车的车辆稳定性控制系统在自我检测模式下会进入部分空气,虽然每次只有极微量空气进入,但逐渐积聚的空气将最终导致刹车踏板松软。

现年60岁的John Lechleiter于2008年4月份被任命为制药巨头Eli Lilly &
Co.公司CEO,并于次年1月份被任命为董事长,他将于10月1日正式加入福特董事会。届时福特公司董事会的规模将扩大至17名成员,包括比尔·福特与公司CEO艾伦·穆拉利(Alan
Mulally)

对于这个消息,记者第一时间联系了三菱汽车北京事务所,在记者收到的采访回执中,对于是否撤资问题,三菱总部方面的回复是“三菱汽车与广汽长丰的合作关系将根据与其签署的技术转让合同,保持不变”。

日本丰田和本田两大汽车生产商在短时间内接二连三地实施大规模召回行动,令以质量为生命的“日本制造”再蒙阴影。

福特汽车发言人表示,尽管该公司董事会成员Irv
Hockaday曾于今年5月份退休,但James Hackett 与John
Lechleiter加入董事会并非接替其它成员。该发言人还表示,James Hackett
与John Lechleiter拥有独特的技能组合和经验,能够很好满足公司的需求。

业内人士表示,这样的答复,实际上是间接否认了其马上撤资广汽长丰的传闻,起码在技术合同到期前,暂时不会撤资。

福特执行董事长比尔·福特(Bill Ford)表示,James
Hackett独特的消费品设计理念以及广泛的领导经验将帮助福特在未来取得更多成就,而John
Lechleiter在科学领域有着广泛的知识与丰富的经验,其独特的技能组合符合福特的长期的持续发展战略。

目前,三菱汽车拥有长丰14.59%的股份,是仅次于长丰集团、广汽集团的第三大股东,在去年广汽重组长丰汽车后,三菱汽车在长丰的去留就成了行业瞩目的焦点。

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