引产业变革,新马自达2三厢官图发布

据国外媒体Worldcarfans报道,马自达公司近日发布了全新马自达2三厢车型的官方图片。据悉,全新马自达2三厢车型将于下周正式发布。

小事三桩,耐人寻味

利用移动宽带网络将车主生活搬到云端,以及在科幻片中常出现的远程遥控家庭生活设施,已经不是梦想,而是现实。昨日,中国移动宣布推出新型车联网移动终端产品“和盒”,在4G网络的支持下,整合物联网产业链资源。

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利用移动宽带网络将车主生活搬到云端,以及在科幻片中常出现的远程遥控家庭生活设施,已经不是梦想,而是现实。昨日,中国移动宣布推出新型车联网移动终端产品“和盒”,在4G网络的支持下,整合物联网产业链资源。

全新马自达2三厢车型整车设计基本保持了新一代马自达2两厢车型的设计风格,该全新车型借鉴了较多新一代马自达2、马自达3车型的设计,拥有十分动感的前脸和车身侧面造型,车内空间也十分宽敞。

当我们应邀来到内蒙古呼和诺尔大草原的时候,吉利新金刚“一箱油穿越大兴安岭”的行动刚刚结束。在傍晚夕阳最动人的时候,一行金刚列着队闪着灯,远远地从山丘那边凯旋而归。吉利告诉我们,他们从中国大陆最北端的漠河出发,曲折开往内蒙古呼和诺尔大草原,用新金刚满满一箱油挑战其中700公里的大兴安岭自然路况。所有参赛选手的百公里平均油耗是4.
37升;而最厉害的是一位甘肃车手,他开着1.5升动力的手动挡三厢新金刚,平均用3.98升汽油就能跑上100公里。

不过,这只是车联网的初级形态,现在的车联网叫车载移动互联网更加合适。据了解,目前市场上已经推出的车载电子产品已经具备上网功能,并通过APP一些功能服务车主。目前许多公司正在向高度智能的目标做出不断的努力,如OnStar提供汽车上实时交通咨询服务、丰田G-Book提供交通导航和道路救援服务等。在国内,BAT也瞄准了这一市场:阿里巴巴与上汽合作布局车联网、百度正在研发智能汽车、腾讯也推出了路宝盒子试水车联网。

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比厂家标定的综合油耗大约低了15%,大穿越证实了金刚在各种情况下深有节油的潜力可以挖掘;当然比赛油耗成绩尚不能说明一切。这是正式试驾新金刚之前吉利故意安排的小插曲。随后又发生另外两桩小事,都十分耐人寻味。

据了解,车联网还将引发汽车产业的变革,促使汽车企业的产、供、销及售后等模式发生重大改变。如原材料、设备采购,产品销售和人员招聘将逐渐变为“O2O模式”,原有的产业链条将发生根本性的变革。但对于许多行业来说,这也是一种转型的机遇,比如中国移动的自身转型,从传统的语音服务转向数据业务,参与并成为汽车业产业链中最重要的一个环节。

全新马自达2三厢车型将可搭载1.5升SKYACTIV-D柴油引擎,最大功率为105马力,最大扭矩为220Nm。在搭载此款引擎后,全新马自达2三厢车型的百公里油耗为3.4升。

第一,吉利在4月份就发布了集团未来的整体品牌战略规划,又打出“六块腹肌”新商标,要回归“一个吉利”大布局。但是从大兴安岭穿越而来,这批生产铭牌标示着6月份出厂的新金刚还是贴上了英伦的红蓝徽标,整整齐齐、无一例外。

一份行业报告指出,国内车联网渗透率已从2010年的4%,增长到2013年的6%,预计今年进一步增长到7.5%。按照2013年12670万辆车计算,7.5%的渗透率下一台车联网设备估算为1000元,由此,车联网的市场将有近100亿元的规模。预计2018年中国车联网市场规模将达到390亿欧元,带动的软件和地面设施以及各种服务可能达上万亿规模。

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第二,我们试驾的三厢金刚停车拍照的时,有几位大叔陆续凑过来看看热闹,探探价格,问问油耗。他们终于看出这新金刚是英伦SC6转世投胎(英伦标还贴着,但也由此可见,英伦品牌还是打出了影响力的),但是都高估了它的油耗,又低估了它的售价。还有一位大叔进去车里坐了坐,缠着我开车载他出去转两圈,似乎对金刚颇有好感。

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朴实的中年大叔总是对憨厚的吉利金刚缺乏抵抗力吗?或者说,新金刚有哪些优势,以什么特质,强烈地吸引着它的目标人群呢?

编辑点评:马自达2车型为马自达公司面向小型车市场推出的一款车型,新一代马自达2车型的造型更加前卫,技术更加先进。全新马自达2三厢车型的推出将帮助马自达公司开拓小型车市场,值得期待。

车型由来

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