合资工艺,各路选手八仙过海

在介绍本次主题之前,先来说说在试驾过程中遇到一件有意思的对话。

一辆越野车放慢速度,打左轮,小心翼翼地调头走“U”字。让旁边几位观众惊讶的是——车里没有人,方向盘却转动着。

近日,外媒曝光了一组雷诺全新一代Twingo高性能版的谍照,新车与奔驰smart同平台打造,将搭载一台直列三缸涡轮增压发动机,并使用后置后驱布局。

A:定居北京多年的意大利人 B:试驾者

“开得挺好!如果有人,它会不会躲开?”一位住在附近镇上,来看热闹的市民问道。

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A:在拍摄过程中,走过来一位带着意大利京腔的老人和我打了个招呼,并询问这是一款什么车?

11月15日—16日,“2014年中国智能车未来挑战赛”在江苏省常熟市举办。这也是全国最大规模的一次无人车比赛。

从谍照中看,新车外观在现款Twingo的基础上加装了运动外观套件,包括后翼子板上方的进气口、大号扰流器与尾部的扩散器等,此外,新车还使用更大尺寸的铝合金轮毂。

B:天津一汽骏派D60,定位为一款都市SUV车型。

智能车未来挑战赛创办于2009年,今年是第六届,它是国家自然科学基金委员会重大研究计划“视听觉信息的认知计算”的一部分。该计划指导专家组组长郑南宁说,比赛的目的是把实验室里的成果,拿到真实的交通环境里检验。

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A:这款车在外观上设计的很时尚动感,与意大利本土车型设计风格不相上下。

无人驾驶,却“耳聪目明”

动力方面,新车有可能搭载一款增压三缸发动机,最大马力120-130匹。此外雷诺还有可能给这款性能钢炮使用与普通版车型不同的升级版悬挂系统与刹车系统,更多细节信息还有待官方进一步消息。

B:没错,骏派D60由意大利知名设计公司宾尼法利纳操刀,符合都市人群的审美需求。

11月15日比赛当天,来自北京理工大学、西安交通大学、军事交通学院等队的22辆车在常熟城外一条环湖公路上依次出发,期间要调几次头,经过几条障碍标志限制的路段。第二天的赛道也很复杂,路线是市郊的一个“九宫格”。路上有塑料人体模特“出没”干扰。此次比赛较往届增加了一个难点:有些线路会临时关闭,无人车要重新规划路线。

A:你能否给我介绍一下这款车型的亮点?

参赛的是加装了感应和计算装置的小型车——SUV、轿车和全地形小车。其“感觉器官”包括激光雷达、毫米波雷达、普通电子眼、全方位摄像头和GPS。有些车可以“双目测距”;有些安装了惯性导航系统,用陀螺仪来侦测运动改变。

B:除了上述说的宾尼法利纳操刀设计外,在动力上搭载了丰田1.8L引擎以及爱信原装进口的6AT变速器,百公里综合油耗仅为7.2L,同时世界500强供应商体系,制造工艺也严格的采用了丰田的管理模式,保证车辆品质。

有的车全副武装,安装一个大的激光雷达还不够,为补盲区,车头下方放两个小激光雷达。而西安交大等校的无人车相当精简,只有一个盘状雷达支在车顶,电子眼放进车内。其“神经中枢”也看不到,据说安装在车底。

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