新手在山区路行车时常忽略事项,上高速路

3、驶入行车道

在山路上行驶时,最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂,尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气,经常会发生一些不可预见的情况。

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要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速,以防后续车与本车发生追尾碰撞,入口标志牌表示进入高速公路,设在加速车道起点,起点标志牌表示高速公路起点,设在高速公路起点,在进入合流三角地带之前,打开左转向灯,沿加速车道提速行驶,应当尽快将车速提高到60km/h以上,如果跟随前车行驶,还要注意观察前车的行驶速度和加速情况,并保持一个能够在加速车道上,充分提速的安全距离,在充分利用加速车道约1/2以上路程,注意并掌握前后情况,估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下,选择驶入行车道的时机,果断驶入高速公路行车道。

  6、其他注意事项

高高兴兴买一辆车后,随之而来的注意事项也来了,其中最重要的就属于磨合了,虽然发动机工艺不断提升、以及发动机冷磨合,使得新车的磨合越
高高兴兴买一辆车后,随之而来的注意事项也来了,其中最重要的就属于磨合了,虽然发动机工艺不断提升、以及发动机冷磨合,使得新车的磨合越来越被简化,但发动机、传动部件以及制动系统或多或少存在一定的瑕疵,这些瑕疵在汽车运转的过程中会产生剧烈的摩擦,如果摩擦不当,会导致这些部位的永久损伤。因此新车传动零部件在初期运转时,接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑,以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。

高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,控制出入,限制上路车种,安全服务设施配套齐全,专供机动车高速行驶的公路,在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶,由于高速公路具有车速高、车道区分明确,车辆流向单一,而且流星大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。

  车辆在行驶中,难免会出现一些小毛病,如果在山路行驶中出现车辆抛锚的情况该怎么办呢?

1).由于是新车,用户一般对其并不熟悉,在磨合期间最好仔细阅读使用手册,及时了解和掌握车辆的使用情况。

从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下,安全平顺地汇入车流。(1)汇入行车道时,转向盘的操作不要过急、过猛。(2)密切注视高速公路行车道的行车情况,并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度,以调整和控制好行驶速度。(4)主车道车辆稀少时,也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。(5)主车道车流密度大时,如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时,欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度,首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

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新轮胎在未使用过的状态下,其抓地力无法完全发挥,并且由于与地面接触面积相对较小,新轮胎起始磨损比较快,然后磨损速率慢慢降低,磨合200-300公里左右后轮胎抓地力显著增强,花纹块之间就会有更改好的共振,轮胎行驶时产生的噪音也会得到显著下降。

4、正确驶入高速公路的操作过程(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。(3)车辆充分加速,达到主车道规定车速。(4)再次观察主车道上车流动态,在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大,前轮自动回正能力较小,应养成手动回正的习惯。

  还有就是经过较长的弯道时,弯道的弧线比较长,车速普遍比急转弯要快,驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况,如果弯道尽头出现危险情况,驾驶员无法及时作出反应,容易发生事故。所以我们建议,无论什么弯道都要减速慢行。

传动系统包括离合器和变速器,新车磨合主要针对变速器,如果是手动挡变速器,让每一个档位的齿轮都有机会磨到,不要总在一个档位上驾驶;如果是自动挡,应该避免长期使用D挡行驶。行驶中要及时换挡,尤其不要拖挡。拖挡会增加发动机的负荷,并对发动机;悬挂和底盘产生冲击。

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  行驶中难免会遇到需要超车的情况,编辑在此提醒大家,山路驾车时尽量避免超车,因为山路比较狭窄,弯道很多,而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡,超车时会有一定的危险因素。如果不得已必须超车,也不能在弯道超车,必须选择在直道并且是虚线的情况下进行,还要观察好前后的路况,在条件允许时才可超车。

10).保养,新车第一次保养一般在5000公里,到达一定里程后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等。

对于新手驾驶爱车上高速难免有些战战兢兢,下面就来看看有哪些技巧吧:高速公路是全封闭、多车道,具有中央分隔离带、立体交叉,集中管理,

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3).起步时必须用一档,车辆由停止变为运动的瞬间需要较大的牵引力和扭矩,只有一档和倒档的牵引力是最大的,这样可以在保证车辆平稳起步的同时减轻发动机的负荷,用最少的力量达到平稳起车的目的。

首先应根据指路标志,确定目的地的行驶方向,一旦驶错方向就不会再有退路,入口预告标志,表示要向两个方向的入口,表示通向一个方向的入口,注意观察路标,它会告诉您要去的地方,是向左还是向右行驶,即是进入左匝道,还是进入右侧匝道,严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车,这些做法都有可能酿成车祸。

  汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。

8).新车磨合尽量不要跑长途,这会让发动机连续工作时间增长,造成机件磨损加剧。

对于新手驾驶爱车上高速难免有些战战兢兢,下面就来看看有哪些技巧吧:

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新车磨合四大模块解析

2、加速车道行驶

  3、上/下坡时用低挡位

另外手动挡车换档时避免过快,踩放离合器也必须温和,而自动挡车尽量不要使用大脚油门强迫降档方式。一些配备了智能变速箱的小汽车在磨合期前500公里,智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯,变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式,以便提高轿车的舒适性,以及更加地节约燃油。因此,处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员,以适应智能变速箱的学习。

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  4、超车应在直道时

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轮胎磨合

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