门槛提高至5,气温太冷会结冰

蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高,电池缺电将会导致整车瘫痪。

在汽车维修中,车主要做一个精明的消费者。有汽车专业人士表示,部分节油产品有可能腐蚀发动机内部零件,切忌随意使用。

据国家财政部、发改委和工信部前天发布通知,从10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车实施新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升,补贴标准仍为每辆车3000元。

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近期车市曾受到“节能汽车补贴将在9月底到期取消”猜测的干扰,新补贴方案及时公布后,消费者在国庆期间可以放心购买节能环保汽车。

蓄电池的种类:

张小姐的新车刚开了两个星期,近日,她去加油的时候,加油站的工作人员向其推销一种燃油添加剂,并称,添加剂注入油箱里后可帮助汽油完全燃烧,达到省油的目
的。由于是初次买车,对于汽车需要加什么或是不加什么都不懂的张小姐在销售人员的“好心”之下,花了一百多元买了两支并加入了油箱里。

现行1.6升及以下节能汽车推广补贴政策执行到2013年9月30日。从2013年10月1日—2015年12月31日,国家继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。新政策的最大变动就是继续提高车型申报门槛,从原来的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。根据新方案,1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制,最高限值为百公里油耗5.9升。此外,推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。

一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。

上述的这种情形,相信很多去加油站加油的车主都会遇到。对此,有汽车专业人士表示,这些节油产品实际的作用并不明显,而且还有可能腐蚀发动机内部的部分零件,因此,这种节油的添加剂可不能随便乱加。

节能环保汽车推广补贴标准不变,即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买者。汽车分析师崔东树认为,此前约有25%左右的乘用车车型都能进入节能环保汽车补贴目录,随着标准不断提高,未来估计入围车型比例将降低至3%-5%,也就是绝大部分现有车型将会推出补贴范围,使节能环保汽车推广政策持续推进节能技术进步。

加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

市场:节油产品大行其道

免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

随着油价及停车费等的升高,车主的用车成本增加了,各种“节油产品”也大行其道。但凡在加油站、4S店或是专修店等,都会有各式各样的节油产品出售,尤其是在加油站里,各种燃油添加剂经过工作人员的推销,一支一支的注入到了车主的油箱里。

蓄电池的保养方法:

纵观目前的汽车用品市场里,各种节油产品琳琅满目,让车主难以选择,有汽车专业人士建议消费者,要理智看待这些产品,不能因为别人说多加这种产品可以节油而随意给爱车添加。

轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。

有汽车专业人士表示,燃油添加剂的作用主要是清理积炭减少爆震,这些产品用在一些年份比较长的汽车上或会有一些作用,如果是刚开不久的新车就没有必要去添加。

加水型铅酸蓄电池:注重电池液液位及电池液密度。

专业人士:或会损害发动机零件

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28/1.29-1.30(单位为克每立方厘米)。

汽车专业人士认为,目前汽车生产技术越来越高,而且汽车制造商在研发汽车的时候,在省油方面运用了很多技术,汽车的油耗与车主自身的开车习惯有着很大的关系,因此,建议车主不要随便添加燃油添加剂,而且有些燃油添加剂还有可能损害发动机的部分零件。

作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。

“其实这些产品的作用并不大,功效也并不明显,消费者之所以会去加这些产品,主要还是心理作用,认为只要加进去就可以节油,这是个错误的想法。殊不知,多加了这种产品,反而会腐蚀发动机内部的部分零件,那就得不偿失了。”汽车专业人士指出。

免维护型铅酸蓄电池:定期检查魔眼并保持电量充足

不过,也有汽车专业人士表示,也不是所有的燃油添加剂都不能用,比如说车主可以购买一些提高燃油辛烷值的汽油添加剂,这对于减轻发动机爆震可能会有一定的效果。

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