广菲能否,欧宝将与其业务合并

张志勇看来,广汽菲亚特未来的发展并不能一蹴而就,这种来自双方的短暂热情并不能引起其迅速的发展,除非从产品、价格和传播上进行一次振聋发聩的改造,否则很难给广汽带来像广本和广丰那样的盈利。

对于通用而言,来自于欧宝的销量压力可谓“肩头重担”。据悉,欧宝自2000年之后,在全球市场范围内就再未实现盈利,也就是说,截至目前,欧宝已连续亏损近13年。并且,在中国市场中,欧宝销量也颇为惨淡。虽然欧宝在华共有23家经销商,但从2011年欧宝在华的销量数字—5000辆来看,平均每家经销商年销量仅为217辆,这与一些同级品牌车型的月销量水平相比,只能算个“零头”。

B。不会。买车是梦想,用车是习惯,痛并忍受着。39.6%

【丰田削减产量计划 广汽丰田身陷“召回门”】

对此,一内部人士,在通用汽车和标致雪铁龙结盟之后,双方展开的重组欧洲业务的谈判中,将欧宝与标致雪铁龙汽车业务合并的提议是解决方案之一,其他方案还包括:“通用汽车将欧宝售予标致雪铁龙”、“通用汽车从标致雪铁龙手中收购汽车业务”等。

实际上,征收排污费的消息一出来,即有众多读者埋怨汽车税是“征征不休”,目前加在汽车上的税费实在太多,但起不到节能减排效果。甚至有说法认为,为了促进“节能减排”,开车族已经为汽车污染缴了两种税,埋了两次单,如果再一次征税不合法理。

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在欧洲市场中的欧宝,表现亦不乐观。今年上半年,欧宝在欧洲市场销量直线下跌15%,为457,630辆。“欧宝今年上半年每售出一辆汽车,则亏损938欧元。”德国杜伊斯堡-埃森大学CAR汽车研究中心数据显示。

A。能。目前也没有解决拥堵和汽车污染问题的更好办法。6.2%

据丰田中国官网消息,广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞、凯美瑞混合动力、雅力士、汉兰达车辆。据报道,此次召回原因为电动车窗问题。据此,车讯网编辑已在第一时间连线广汽丰田的相关人士,该内部人士对汉兰达等车型的召回消息予以了确认,语气中透露着些许无奈。

也有消息称,通用汽车计划持有新公司30%股权,该模式下由于股比较低,通用无需将欧宝品牌的业绩纳入集团财务报表,去除了最大的财务“黑洞”。

1.你能理解提高停车费、征收汽车排污费、拥堵费等收费政策吗?

澳门微尼斯人娱乐,这么一来,广汽和菲亚特对于其合资公司在中国市场上迅速发展的急切心情自不用多说。不管是不是局势所迫,广菲都将会以崭新的姿态迎接来自中国市场的挑战。

而今,通用将欧宝与标致雪铁龙旗下部门业务合并的提案,无论能否最终通过,都证明一点,通用想通了,不再“死守”欧宝,而开始变通的看待欧宝,为欧宝寻找新的出路。无论如何,这都将是个好的信号。

对于车主来说征收拥堵费传言在耳,提高停车费的政策已箭在弦上,日前又传来征收排污费的消息,收费组合拳一旦打出会令车主背负上沉重的负担。你感受到越来越大的用车成本压力了吗?您能理解提高停车费、征收汽车排污费、拥堵费这些收费政策吗?您是否赞成大城市用提高用车成本解决交通和环保压力?日前,本报车天下日报调查栏目联合新浪汽车推出调查,结果显示,五成多的调查参与者表示难以承受越来越高昂的汽车使用费用,已经放弃买车和用车打算;九成多的调查参与者反对这些收费政策。四成多的调查参与者认为经济施压只能加剧贫富人群权利不均等。此外,多数调查参与者表示,这些收费政策只能给不振的车市再来沉重一击,交通拥堵难以得到改善,空气污染更谈不上会得到治理。

广汽菲亚特成立于2010年3月9日,由广汽集团和菲亚特集团以50:50的出资比例建立,首期总投资约为50亿元人民币,注册资本为18亿元人民币。主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。工厂规划和布局先进,一期形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力;二期计划形成年产25万辆整车和年产30万台发动机的规模。

然而,对于欧宝,通用的坚持世人可见。从欧宝前任CEO施特拉克的“复兴计划”到刚刚上任的通用欧宝CFO迈克尔·罗谢勒正在秘策的“Drive
Opel
2022”复兴计划中,不难发现,通用一直在欧宝问题上努力,即便不能扭亏为盈,也希望能尽快摆脱亏损。

A。是的,已放弃买车打算或减少用车。52.1%

2012年9月28日,本是广汽与三菱汽车“大婚”的日子,其合资公司早在2011年就已被定于今日挂牌。就在大家一直掰着手指头算着这天到来的时候,我们却看到了“婚期延迟”的消息。随后,在车讯网编辑致电广汽集团内部人士时,这一消息得到了确认。该内部人士表示,挂牌日期具体延期多久仍不能确定。

标致雪铁龙发言人乔纳森·古德曼(Jonathan
Goodman)则表示:“我们对于之前的报道不予置评,对于这次的报道采用同样的态度。”他强调,标致雪铁龙仍然以双方数个车型合作项目为焦点,项目将在本月底对外公开。

3.在你看来,这些收费政策一旦实施会出现哪些状况?

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9月10日,刚刚上任的通用欧宝CFO迈克尔·罗谢勒(Michael
Lohscheller)明确表示,通用在十年内不会出售欧宝。然而,仅在罗谢勒铿锵发言的一个月后,又传出通用汽车与标致雪铁龙集团正在研究,双方成立合资公司,将前者旗下子公司欧宝与后者的汽车部门进行合并的消息。目前,欧宝与标致雪铁龙组建持股比例相同的合资公司计划还没有被提交给后者董事会,双方可能会在年底前作出决定。

2.使用成本的上升会影响你买车用车吗?

张志勇:中国车市格局已定 广菲短期内难有较好发展

对于合资方式的传言分歧,标致雪铁龙与通用两家公司官方并未给予置评。通用汽车发言人塞利姆·宾格尔(Selim
Bingol)表示:“我们不对猜想进行评价。我们主要关注从通过与标致雪铁龙合作获得利益。”

C。困惑。用经济高压唯富人才能开车是否有失公平?43.8%

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