加速超过宝马i,五粮液否认整车制造

日本农林水产部门日前宣布,决定支援建设年产量可达数百万至数千万升“生物乙醇燃料”的成套设备,用来生产作为汽车补充燃料的生物燃料。

2016年,比亚迪将新能源销量目标定在了12万这个数字上,今年已经过半,比亚迪新能源累计销量已达4.6万台,同比增长120%。在新能源领域车型上的拓展,比亚迪仍在如火如荼的进行着,比亚迪汽车京津营销部营销总监赵长江向网上车市表示:“插电式混动轿跑—汉,将于明年上海车展正式发布。”据悉,新车将搭载2.0T插电式混动系统,以百公里仅2.9秒的加速时间,超越宝马i8。

五粮液集团党委副书记范德宽昨日否认将试水汽车整车制造。当天五粮液当选祭孔大典唯一祭祀酒,范德宽在新闻发布会后称,“五粮液集团早就涉足汽车模具、整车模具、发动机、轮胎等制造了,至于整车制造现在还没有考虑”。

这种“生物乙醇燃料”是用甘蔗渣等原料发酵产生一种乙醇,然后再把产出的生物乙醇掺入汽油中作为生物燃料提供给加油站。
按照日本新的环保计划,将在今后4年内让日本国内40%的汽车改用生物燃料,即乙醇——汽油混合燃料,以减少温室气体的排放量以及对外国石油的依赖。在2012年之前,供应的是E3燃料,从2020年开始将供应E10燃料(生物乙醇含量10%),一直到2030年实现所有车用汽油都更换成
E10。

比亚迪汉定位中大型轿跑车,车身长宽高为4950*1890*1490mm,轴距2940mm。动力上,新车前驱将搭载2.0T发动机
110kw电机,匹配DCT变速箱,后驱搭载一台350kw电机。百公里加速仅为2.9秒,百公里综合油耗为2L,纯电续航100km,并且配有ACC自适应巡航,电动吸合门,HUD抬头显示,行李箱感应开启,电动扰流板等科技配置。

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