预言2012中国车市概括,再征意见

去年9月,质检总局对搁置近7年的汽车“三包”规定公开征意见,并在10月26日举行立法听证会。昨天,质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。记者对比发现,此次意见稿将消费者权益扩大了,将生产商义务提到比销售商更显著位置。公众可登录中国政府法制信息网或质检总局网站提出意见,意见反馈截止时间为2月10日。

近日,2012年的首个国际车展——北美车展在底特律拉开帷幕,此次车展上包括三大美国品牌、三大日系品牌都是全力参展,而大众、奔驰、宝马等德系品牌则新车不多。

俗称汽车三包规定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》昨日发布。此前消费者提出的修改意见得到了回应,与第一次征求意见稿相比,新版三包规定意见稿对消费者的利益进行了放大。

汽车三包有效期不低于2年

不过,由于中国汽车消费的高速增长,同时既能接受大排量豪华车型,也对省油经济的秉性情有独钟,同时对德系车所推崇的操控和驾驭感也青睐有加。所以业内人士也认为,北美车展对2012年的中国市场有着预言的作用,特别是可以明确看出这两年内要在国内上市的全新车型。

去年9月,国家质检总局曾起草第一版汽车三包规定征求意见稿,并公开向社会征集意见。其中对整车三包有效期的规定是不低于2年或者4万公里。而此次出台的第二次征集意见稿中则将此规定修改为:”家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。”响应了此前消费者要求延长三包有效期的呼声。

此前第一稿将整车三包有效期规定为应不低于2年或40000公里。三包有效期包括整车三包有效期,主要总成和系统质量担保期,损耗件和其他零部件的质量担保期,而第二稿则具体划分为汽车包修期和三包有效期。

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第一稿中还规定,”家用汽车产品售出后30日之内,出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障,消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的,销售商应当负责免费退货”。当时便有不少消费者对此提出异议,认为汽车作为机械产品,30天无法完全体现出它的质量问题。对此,第二次征求意见稿中修改为”60日内或者行驶里程3000公里之内,以先到者为准”。对比可以看出,新版汽车征求意见稿延长了免费退换货最关键的日期,并增加了行驶里程的参照指标。

汽车包修期拟不低于3年

本田在北美车展发布的概念车数量、新车数量都可以位居前列,这或许是沉寂已久之后的一次大反攻。据悉,本田在此次车展上推出了雅阁Coupe概念车、讴歌NSX概念车、ILX概念车、2013款RDX三款重量车型。再加上之前在洛杉矶车展上发布2012款CR-V,本田可谓是全面发力。

另外一个非常大的变化是最新征求意见稿专门增加了第八章罚则,针对违反汽车三包规定的各种情况列出了警告、责令限期改正、处1万元以上3万元以下罚款、责令改正并依法向社会公布等具体的行政处罚手段。

第二稿对包修期作了延长,拟规定家用汽车的包修期限不低于3年或行驶里程60000公里,以先到者为准;汽车的三包有效期限不低于2年或行驶里程50000公里。

而刚刚发布售价的CR-V无疑最受中国市场的关注。据了解,2012款CR-V已经在北美市场上市,最低配的LX两驱车型售价为22295美元,而顶配的EX-L四驱导航版售价为29795美元。实际上,作为本田最重要的车型之一,CR-V担负起了重塑本田在SUV市场领先地位的重任,而新车的种种改变也让其有实力来实现这一目标。新一代CR-V在尺寸上变化不大,车宽、轮距、轴距均与目前车型保持一致,但在底盘高度上有所降低,显得更为沉稳大气、也更具运动性,更贴近城市SUV的消费趋势。同时,在内饰设计上,新CR-V明显与新思域一样,更加强调科技感和人性化操作,包括中控台顶部新增的多功能显示屏使得信息集成化显示更丰富。目前,东风本田已经确认将在春节后推出全新CR-V,这种几乎同步的导入将使得东风本田继续领跑国内SUV市场,而且将和新思域一道,推动本田在中国市场的“反攻”计划。

在包修期内,汽车出现质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费),汽车的易损耗零部件在质量保证期内出现质量问题,也可选择免费更换。

雅阁Coupe概念车是第九代雅阁的一次预览。虽然在设计理念依然延续了运动感和豪华感,但本田表示新车的轴距缩短,更富操控乐趣,不过车内空间不会有变化。同样,相比于第八代雅阁“不苟言笑”的刚硬线条,雅阁Coupe看上去更为年轻化,尾部加入了许多流线设计、前灯也和新思域一个风格,更有家族感。本田表示,第九代雅阁依然将搭载2.4L、3.5L发动机,同时会增加油电混合动力车型。

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