芬朗电子2018第三季度生日会,撩妹神器保时捷911装备升级

2018年11月8日,芬朗电子第三季度生日聚会将在广州番禺区煌者钓虾场烧烤举行,此次生日会为芬朗在深秋生日的小伙伴送上祝福,并进行了一场愉快的烧烤聚餐活动,感谢芬朗全体家人为芬朗电子前行路上给予的支持和做出的贡献。

Gypsy
Sound吉普赛之声除了专业的声音造诣,品牌更主打品牌服务的大招。近一年多的市场推广和普及,由其改装升级的战车更在多个音响改装赛事屡获殊荣。在日前的交叉火力杯MECA中国南宁站中,吉普赛之声音响品牌的经销商-飞阳影音的一辆传祺GS8,就以吉普赛之声搭配ATOMIC原子弹三分频的出彩组合,在竞争中脱颖而出,成功夺得改装音质M5组冠军。

保时捷911是很受国内车主喜爱的跑车车型,它充斥着运动的基因,激发着人们把它开上赛道的欲望,让车主沉迷在肾上腺素狂飙的轰鸣声中,恨不能亲自上演一场“速度与激情”。这类车型都注重动力、安全的性能方面,毕竟它追求的就是极致的速度快感,所以做为日常代步车,还有需要改进的地方,比如车载影音系统。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

原车音响系统分析:在购车时车主可以选配8-12个喇叭的Bose音响系统,不过像这辆来改装的保时捷911是普通8个喇叭的标配,前后车门各四个喇叭。按说保时捷911这么小的空间,8个喇叭完全足够,但数量并不等于质量,原车主机无法为8个喇叭提供足够的功率输出,并且声音没有定位,前后声音没有聚集起来,听起来特别的散乱无章。还有一点是行驶的轰鸣声比较大,再加上底盘底,胎噪会比较容易传入车内,这两个因素会使车内噪音比较大,如果想听音乐,需要开大音量,原车喇叭的普通PP音盆无法在大动态下保证声音的传递,容易出现失真的情况。

图片 6

前级系统搭配是天龙主机加上吉普赛之声DSP处理器,对音源信号的处理能力提供有力的保障,输送最高品质的声音信号。前声场安装ATOMIC原子弹三分频套装喇叭,它能够将音乐的细节之处完整的展现出来,从而让汽车播放出来的音乐情感诠释到位。搭配上吉普赛之声超低音以此增加汽车的听音氛围。整套音响器材合理搭配,出色的安装及设计工艺,令传祺GS8播放出来的音乐真实细腻,稳定自然,让人听起来十分的享受。

图片 7

烧烤聚餐开始了!

图片 8

前门原车8寸中低音喇叭和4寸中音喇叭

图片 9

图片 10

图片 11

图片 12

图片 13

原车后声场4寸中音喇叭和1寸高音喇叭

图片 14

图片 15

图片 16

平时撸串儿怎么也撸不够,今天可以说是满足了。

图片 17

原车喇叭与艾索特喇叭对比

图片 18

传祺GS8改装配置清单 / 主机:天龙 / DSP:吉普赛之声 / 前声场:
ATOMIC原子弹三分频 / 低音:吉普赛之声 / 改装团队(店家):吉普赛
之声(南宁飞阳影音)

保时捷911音响改装方案

还有芬朗汉子们都爱吃的美食——生蚝

这次保时捷911改装前声场选择德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭,拥有纯粹、无音染的精确原音,能够无损换装;后声场用艾索特的1对4寸中音加1对高音喇叭组合作为前声场的补充,形成立体环绕声场,增加车厢的音乐氛围。德国麦仕PP86
DSP功放解决原车主机解板力差、功率小的问题,为整个音响系统提供了稳定的优质音源和功率输出。再加上赛伦科特隔音材质做细致的隔音处理,减少了噪音和共振声,为音响器材提供了良好的工作环境,让音质再上一层楼。

图片 19

图片 20

图片 21

接下来就是保时捷911音响改装的过程,首先先为车门做双层赛伦科特隔音,将车门形成一个密封的箱体,提升喇叭声音质感。

烤的太慢了,加点火力。

图片 22

当有人玩的很过瘾的时候,一定要拍下来,这个时候经常诞生表情包,比如这个尔康“鼻孔瞪”的第二代传人。

图片 23

相关文章

Post Author: admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注