中国轮胎生产及销售均迅速发展,华菱冲击重卡市场

构建节约型社会不仅要求各地政府加快对小排量汽车的全面解禁,还意味着要对私家车采取科学的发展态度,更需要国家和汽车厂家对节能、环保型汽车加大投入,特别是在油品消耗巨大的重型商用车行业,“节油”性更成为评判车辆好坏的重要指标。据业界分析预测,节油型重卡将成为2008年重卡市场的主导,在各重卡企业都在不断加快产品改良时,华菱重卡再次走到了行业的前列。08年华菱重卡通过与潍柴动力、杭发、康明斯、法士特、汉德车桥等国内外一批知名公司的深入合作,打造了重卡完整的供应链体系。

记者从吉林省长春市商务局了解到,在日前开幕的第五届长春汽博会上,有8个零部件生产项目正式签约落户长春,签约总额达到15.8亿元人民币。

“全球轮胎市场的供需新变化,会令我国轮胎行业的景气度不断提升。”来自中国橡胶协会轮胎分会的专家一语点明了目前国内轮胎行业的乐观前景。

据悉,一开始就走高端路线的华菱重卡,在节油技术方面拥有巨大的优势。华菱通过整车及重要零部件总成的优化,耗油量最多可降低10—15%,使得华菱重卡在经济性、可靠性、安全性、舒适性上都有了很大的优势。华菱同时通过不断的分析试验,对总成匹配参数进行优化,实现了对发动机进排气系等的多项重大技术改进,如华菱通过改进发动机厂家的排气门制动技术有效保证了车辆在山区下坡路上行驶的安全性,同时降低了刹车系统的使用频次,避免制动系统零件过早损坏,减少轮胎的磨损,使整车运营成本大大降低,提升了华菱重卡运营的经济性,大大改善了发动机的工作环境,使得油耗大幅降低,可靠性更高,寿命更长;同时华菱自己制造的单级桥也是通过技术引进并结合中国的实际情况研制开发出来的新一代产品,具有“高承载、高效率、低油耗”的突出特点,极其适合中国公路高速运输。

据了解,此次签约的8个项目主要包括倒车雷达、汽车转向机、农用机械装备等。

在轮胎行业整体利好的环境下,风神轮胎股份有限公司、青岛双星股份有限公司、双钱集团股份有限公司等国内大型轮胎制造商,以强大的品牌形象、较高的产品竞争力,不断地巩固着其市场领先地位,博得众多证券分析师一致看好。

2008年,华菱重卡型谱更加广泛,有欧款车、窄体车、华菱之星等系列,其中欧款车是华菱联合意大利汽车设计公司,历时两年开发出的全新一代经济、环保、高效、舒适型重卡。不仅外观时尚、内饰精良,其全新开发的底盘更是将华菱重卡一贯出类拔萃的稳定性、安全性和可靠性发挥的淋漓尽致,真正实现了进口车的品质,国产车的价格。

这些项目生产后预计年销售收入将达39.4亿元人民币,实现利税2.8亿元左右。

行业景气助力公司业绩提升

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