iNext电动汽车续航里程将达435英里,安道拓联手Boeing飞机建构独资集团澳门微尼斯人娱乐:

据外媒报道,本周在底特律车展上,宝马市场及营销部负责人伊恩·罗伯森(Ian
Robertso)证实,宝马计划将iNext车型的续航里程提升至435英里。

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当今中国油气田的页岩气开发方兴未艾,除中国三桶油之外的民营资本正日趋壮大。康明斯作为压裂车、电动钻机和钻采机组高端动力的领先制造商,日前同能源装备领域的专家和学者们一道,在西安与中国油气田民营客户代表们就应用环境、市场需求、行业发展等议题进行了深度探讨。康明斯大马力发动机市场部总经理汪开军出席了会议。会议上,客户们纷纷现身说法,对康明斯产品的动力性和一站式综合服务能力表示满意。康明斯承诺为客户提供更加快捷周到的增值服务。
康明斯开展油气田业务已有五十余载,在压裂泵高端动力市场居领先地位,并积极扩展产品线,推出95升超大马力发动机用于海洋钻井,以满足全球客户的多元化需求。康明斯拥有业内最宽广的动力产品系列,包括2.8升至95升柴油发动机及5.9升至91升的天然气发动机,功率覆盖46-4200马力(34-3132千瓦),满足当今最严格的公路和非公路机动设备排放标准,并生产全集成式发电系统,提供包括发动机、交流发电机、数字控制器、转换开关和数字并联系统在内的全套设备。为保障客户利益,提供专业周到的驻点服务,响应迅速。康明斯还在美国休斯顿和新加坡建立了两个油气田产品定制中心,为油气田客户提供定制化的动力解决方案。
康明斯是唯一拥有所有关键子系统集成能力的柴油机制造商,从进气到后处理系统全部自行开发并生产,通过一个电控系统对燃油、增压和后处理等全套系统进行整体监控,实现发动机子系统的高度集成与协同配合,优化、升级一步到位,具有一站式的综合服务优势。

据外媒报道,为减少生产交付延迟所产生的成本,波音计划与汽车座椅生产商安道拓组建合资公司来生产飞机座椅。

宝马承诺将推出一系列纯电动汽车,其第一款纯电动车型将会是MINI电动汽车。但宝马将于2021年推出的iNext电动汽车才是最受期待的,宝马将该车型定位为特斯拉的竞争对手。

安道拓及波音星期二晚间称,合资公司Adient
Aerospace将向航空公司和租赁公司出售座椅,并负责相关研发工作,同时也将为波音及其竞争对手安装全新座椅和改装部分座椅。双方预计,未来飞机座椅市场到2026年将从2017年的45亿美元增长至60亿美元。

去年,伊恩·罗伯森对特斯拉量产Model
3车型的能力提出了质疑。而且他表示,宝马iNext将成为特斯拉真正的竞争对手。虽然特斯拉正在大幅提升产量,但Model
3基础车型仍未交付给客户。特斯拉声称,在未来数月内,这一状况将得到改变。但宝马并不会感到太紧张,因为宝马iNext车型要等到2021年才会上市。

安道拓与波音的联合也是业内首次对飞机内饰出现的问题做出回应。过去两年,飞机客舱生产供应问题对飞机生产的交付造成了很大的影响。

有报道称,宝马iNext将采用‘NEXT
100’概念车的设计理念,续航里程有望达到300英里,且有望搭载更高级别的自动驾驶功能。本周在底特律车展上,伊恩·罗伯森表示,宝马已确认将iNext车型的续航里程目标定为435英里。

Vertical Research Partners公司分析师Rob
Stallard称,交付的延迟每天可产生10万美元的生产成本,因此,解决飞机座椅生产的瓶颈也是业内首要考虑的问题。

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