汽车音响改装，看看车主是怎么评价的

德国Audiotec Fischer公司28年技术沉淀的经典之作HELIX C
FOUR四声道A/B类顶级功放全球同步上市！挡不住的世界顶级功放，藏不住的震撼。

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，外观造型挺拔有力，线条流畅，造型干练，时尚又具有科技感，动力十足，且油耗超低，受到不少年轻车主的喜爱。

讴歌“Acura”是日本本田公司针对美国成立的汽车品牌，因此，这款车的问世兼顾了日系的车坚固耐久的可靠性和美国、德国豪华车的良好性能。在此之前的日本主要生产制造小而可靠的经济型轿车，因此也是“日系豪华车”的开端。

令人有些遗憾的是讴歌这样的豪车的音响系统有些不尽人意，低频乏力，高频表现力也极差，噪声也很影响人的心情。对于追求高质量生活的车主来说，很是不满，慕名来到成都音悦汇汽车汽车音响旗舰店改善原车这些问题。音悦汇根据客户需求和这款车的特性，给客户私人订制了以下搭配。

欧洲专业汽车杂志《Car Hifi》对新上市的HELIX C FOUR高度评价及认可

但是原车音响系统所发出的音质效果不尽人意，完全不足以满足对音乐有执着追求的车主，基本上只是能发“声”而已。改装汽车音响，势在必行!针对车主的听音喜好与改装要求，为车主量身定制了此次改装的升级方案。原车使用的喇叭是最常见的塑料音盆和纸质振膜，在声音表现上也不是特别的理想，声音相对沉闷容易失真。但相对而言，比大部分日系车的喇叭单元好了很多。

长安CS35原车喇叭与诗芬尼S62的对比。

即将上车的配置

经典超薄透明外壳式设计

为了后期扬声器能够有个好的工作环境，四门隔音这个基础必须打好，不但能改善行驶过程中产生的金属摩擦碰撞声，还能降低从外部传入的风噪声。隔音后形成的环境更是扬声器的箱体环境。直接上图看看成都音悦汇的隔音手艺。

从外观来看，它和HELIX H
400X经典纪念版四路功放有些相似，延续了其经典的超薄透明外壳式设计（高度仅35毫米），开放式的产品设计，内部结构一览无余。并不是每一个品牌的功放都敢于这样制作，这表明Audiotec
Fischer公司强大的自信。为保证C
FOUR里的源件和做工的精良，在产品设计上，Audiotec
Fischer公司研发团队更是对C
FOUR的体积和重量的采取了严格控制，做到了又薄又轻，安装起来很方便，看起来更是赏心悦目。

拆开车门可以看到，原车铁皮较为坚固，原车隔音材料还添加了一层白色的密封薄膜。