性能和价格的比例产物音质如故喜人,赛欧改装德意志文虹音响

相信对音质有少许要求的车主在用原车音响系统听音乐时,也能感觉到少了点什么,人声辨识度差,音乐无层次,不清晰,听久了耳朵较累。这不是耳朵的挑剔,也不是音乐的问题,而是与原车的播放载体有关。很多车友发现自己的爱车存在这个问题,在经济允许的条件下,都会选择升级音响系统,长安CX70的车主就是众多改装车友中的一位。

汽车就是个人最独立的空间,最后您会发现,男人最享受的时刻不是拥有更多金钱和美女,往往是陶醉享受于一个独立而自由的音乐空间。可以为你释放各种烦恼,让自己钟爱的音乐带着你烦恼一起远走高飞。凯美瑞的车主能拥有一套出色的音响系统,几经数次升级改装,通过这次改装彩虹三分频主动式玩法,照目前的音响效果也终于达到了自己的追求。

澳门微尼斯人娱乐,这台缤智汽车通过升级2套喇叭和1台DSP处理器,让音响效果得到显著提升。改装升级之后,音响听起来更通透悦耳;车开起来也更加轻松惬意,总体而言车主非常满意。一起来看看深圳粤声为这台缤智进行音响改装的作业过程:

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为了让升级的中低音音质不受风噪及门板震动的影响,还是离不开对四门的隔音处理。GT减震王的双层处理,有效降低噪音和增强门板的刚性,和原车门板形成鲜明对比。

彩虹中低音单元改装。

一台DSP推前后门两套喇叭,配置方面非常简练高效;德国喜力士喇叭,选材用料和做工都非常考究,声音清晰悦耳,细节表现真实,带来更通透悦耳的音质效果。

门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果。

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拆卸门皮,来看看本田缤智原车门构造。

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使用GT减震王对门板内层进行止震。

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车门钣金比较薄,车门内部没有隔音处理;钣金振动噪音和风噪问题比较突出。

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A柱高中音单元倒模改装到一起。

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使用GT减震王对门板外层进行隔音。

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这是本田缤智的原车喇叭,塑料纸盘结构,声音含糊不清。

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看到从长安CX70拆卸下来的原车喇叭就知道为什么音质不好了,塑料盆架,纸质音盆,小磁铁等等,无异于市面上的批发喇叭,这是大多数原车喇叭的通病,长安CX70也是难逃厂家的“剥削”。车主选择一套瑞典卓美两分频喇叭来替换前声场喇叭,这套卓美喇叭拥有超高的性价比,与相同价位的套装喇叭相比,它更具优势,是一套综合性能十分出色的音响器材,无论是摇滚歌曲的节奏感和力量感,还是流行音乐的细腻感和层次感,它都可以完好地展现出来。将卓美中低音原位固定,高音安装在A柱,与车内饰完美融合。

安装到车内的效果图。

前门双层狮龙隔音止振处理之后,车门变得更加扎实密封,如同箱体的车门有利于提升喇叭的音质效果。原车喇叭位置安装德国喜力士F62C二分频喇叭,中低音单元对位安装。喇叭线焊接处理,加装防水罩保护中低音单元。

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