成最强公路跑车,捷豹路虎匈牙利开设技术工程中心

据外媒报道,保时捷911 GT2
RS突破了今年兰博基尼在纽博格林北环赛道的圈速纪录6:44:97,以6:40:30的成绩刷新了“纽北”公路跑车速度极限。这是保时捷试车手Lars
Kern第二次驾驶GT2 RS打破兰博基尼赛车纪录。

国人“大即是美”的普遍审美以及对空间实用性的变态需求,让主打驾控乐趣的两厢轿跑行情受冷,国人对三厢轿车的追逐偏爱,让“小钢炮”们的在华生存空间一再压缩。一款郁郁不得志的两厢运动轿车意欲为己正名,教授一试究竟。

据英国路透社报道,英国最大汽车制造商捷豹路虎表示,将在匈牙利首都布达佩斯开设一家技术工程中心,以期与中欧和东欧的供应商密切合作。该技术工程中心预计于2019年投入使用,并将为当地创造100个就业岗位。届时,该中心的工程师们将与英国及其他地区的员工通力合作。

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这台创纪录的GT2
RS,为保时捷工程师与美国Manthey-Racing车队共同打造,其底盘和空气动力专为12.9英里的“纽北”赛道定制。

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捷豹路虎的产品工程执行总监尼克·罗格斯(Nick
Rogers)表示,“布达佩斯的团队将为我们在该地区以及英国已经合作的供应商和供应商技术援助提供补充。”

保时捷 911 GT2 RS 于 2017
年上市,是世界上速度最快的量产车。而这台创纪录的跑车与美国量产客户版的区别仅在于其赛车桶式座椅,而这项调整仅出于安全性能考虑,并没有减轻车身重量;其发动机与客户版无异。保时捷表示,其设计始终以道路使用为重心。

如你所见,主题很明确——运动。熏黑网状进气格栅、嚣扬跋扈的运动包围套件、悬浮式车顶、低扁平比运动轮胎、喷红刹车卡钳、双排气布局、红蓝撞色设计,无不在映衬威朗GS显赫的运动版身份,此等外观定必能俘获大批年轻消费群体,不折不扣的改装好胚子。

匈牙利外交部长Peter
Szijjarto对捷豹路虎此举表示支持,“英国最大的汽车制造商决定在布达佩斯开设技术工程中心,这再次肯定了我们的外国直接投资战略,特别是我们对高质量汽车相关增长的关注。”

至此,保时捷几乎包揽“纽北”赛道全部纪录。今年6月份,保时捷919 Hybrid
Evo在全速赛道上创下5:19:55的好成绩。

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