面向大出行概念,东风英菲尼迪创10月销量破纪录

以产品力为剑,以经销体系为盾,东风英菲尼迪正在深耕中国市场的道路上不断前行,尽释潜能。

11月5日,有媒体从东风日产官方了解到,今年1-10月,公司终端累计销量达到921,309辆,同比增长6.5%。其中,SUV家族前10月终端累计销量达到369,004辆,同比增长21%。另外在刚刚过去的10月份,东风日产共售出107,001辆新车,其中SUV家族终端销量达到43,777辆,同比劲增11.4%。值得一提的是,东风日产今年的销量目标为117万辆,如今已经完成78.7%。

近日,东风风神与百度在不断深化合作,输出多样化的智能语音产品,量产已搭载基于百度DuerOS后台,具备深度学习能力的WindLink3.0人工智能车机系统后。再一次与百度为AI带给汽车出行的现在与未来进行了共同的探讨。

这注定是一个将被记入史册的一年,特别是在经历过一个非传统的“金九”后。两位数的汽车市场跌幅已经让侥幸变为了恐慌,这意味着一条持续26年的增长曲线很可能在今年迎来拐点。持续的销量下行,仿佛成为了“消费降级”的狂欢。但有意思的是,在“消费降级”大行其道之际,豪华车市场却唱起反调,9月同比增长12.92%的成绩,耀眼而又讽刺。

图片 1

图片 2

时间进入到“银十”,豪华车市场又能创造出怎样的一番光景?东风英菲尼迪给出了答案。据官方消息称,东风英菲尼迪10月整体销量为4,469辆,同比增长7%,在激烈的市场竞争中保持着增长态势的同时创造了历史最佳10月销量。

今年1-10月,奇骏共售出164,879辆新车,同比攀升13.1%;逍客终端累计销量达到134,468辆,同比上涨3.9%;楼兰终端累计销量为23,258辆,同比增长22.3%;而劲客的累计销量也达到了39,349辆。另外,轩逸的终端累计销量达到354,565辆,同比增长8.3%;天籁的终端累计销量为944,54辆,同比上升5.9%;蓝鸟共售出37,390辆新车;骐达累计销量达到51,878辆。

作为提出创新性
“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)发展思路的东风汽车集团,从集团到旗下子品牌都时刻围绕着东风“品质、智慧、和悦”
的发展思路。特别是东风风神,早已在产品方面进行了“五化”布局和应用。

图片 3

图片 4

图片 5

Post Author: admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注