八大看招聘教师你巧识别,学会看小车基本参数

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许多有车族都遇到过这样的事情,到正规的4S店去维修车辆,配件和维修的质量相对来讲能有保证,可是价格要高出很多。于是很多车主就到一些

缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右

  车是成千上万个零件组成的机电综合体,不出问题是不可能的,再好的车也会发生故障。汽车故障千差万别,有的是因为老化磨损造成,有的是使用不当造成,还有的是设计缺陷等等。其实如果平时开车的时候留意的话,有些故障是有先兆的,比如异味。一般来讲,除了人为造成的异味外,由于汽车故障引起的异味是有先兆,可察的,下面就来说说如何根据味道来判断车辆故障。

许多有车族都遇到过这样的事情,到正规的4S店去维修车辆,配件和维修的质量相对来讲能有保证,可是价格要高出很多。于是很多车主就到一些小的维修店甚至是街边店去修车,虽然节省了一些维修费用,但其配件的进货渠道多种多样,质量难以保证。

缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

  车内有异味说明车辆存在问题这种说法没有错,但这也不一定就是出现了严重到非得去修理厂不可的状况。一般情况下,车内异味主要有以下几种,我们可以据此来判断车辆存在哪些问题。

怎样才能识别配件的真伪呢?长春某汽车维修公司的维修技术总监崔先生表示,要想真正识别配件的真伪不是一件容易的事,他为车主提供了一些识别方面的窍门。

气缸的排列形式:一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列,1~2.5升汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车采用,如老上海轿车。

  发霉的味道:通常是空调系统长时间未清洗导致蒸发器和气道内滋生细菌,产生霉变的味道。如果发现这一情况,需要清洗空调系统了。

  第一,原厂配件或者配套厂家的产品包装一般都较规范,字迹清晰正规,有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等;假冒的配件一般包装都较粗糙,厂址、厂名印刷不清楚、不全。

6~12缸发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机,有W8和W12两种,即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑。

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