新款斯巴鲁BRZ售价公布,31家不达标

日前,斯巴鲁对外公布了旗下新款BRZ的售价信息,入门版车型匹配手动变速器,起售价为26315美元(约合人民币17.6万元)。此次斯巴鲁针对新款BRZ照旧推出了限量版车型,该车型传动系统匹配了手动以及6速自动变速器,手动版车型的起售价为28465美元(约合人民币19.0万元),自动版的起售价为29565美元(约合人民币19.7万元)。

5月7日美国佛罗里达州的一起车祸,将倍受关注的特斯拉又一次推向了风口浪尖。40岁的乔舒亚·布朗(Joshua
Brown)在这起车祸中丧生。碰撞发生前,他的Model
S正在使用“自动驾驶”(Autopilot)功能。

7月13日,工信部网站发布消息称,根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(公告2013年第15号)和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(工信部联装〔2014〕432号)要求,现将企业递交的2015年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告、企业平均燃料消耗量改善计划承诺书递交情况进行公示。2015年度中国境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2111.36万辆,行业平均燃料消耗量实际值为7.97L/100km。

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特斯拉称,车辆的“自动驾驶”系统未能将道路上卡车的白色拖车与明亮的天空区分开来,因此没有启用自动紧急刹车和前侧碰撞预警。自去年10月功能发布以来,这是“自动驾驶”1.3亿英里行驶里程中的首例致命事故。

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新款斯巴鲁BRZ在多处部位进行了调整,动力方面仍旧搭载老款车型的2.0升直列四缸发动机,但经过了调校升级,最大输出功率从200马力提升至205马力,峰值扭矩从151磅-英尺提升至156磅-英尺,此外斯巴鲁的工程师还对新车的悬架系统进行了调校,内饰也进行了更新。

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89家国产乘用车生产企业2015年累计生产乘用车2015.86万辆,平均燃料消耗量目标值为7.82L/100km,实际值为7.66L/100km。27家进口乘用车经销商进口乘用车95.5万辆,平均燃料消耗量目标值为8.89L/100km,实际值为8.99L/100km。共有31家车企2015年平均油耗未达标。

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总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托(Palo
Alto)的电动汽车制造商强调,“自动驾驶”系统允许车辆在特定的环境中自行行驶,特斯拉警示过车辆不能完全自动,并且驾驶者的双手不应完全离开方向盘。“我们将它称为测试版,就是为了防止驾驶者对它过于自信,”特斯拉汽车首席执行官埃隆·马斯克(Elon
Musk)接受采访时说。

其中,北京汽车集团有限公司、庆铃汽车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、河北红星汽车制造有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、江苏九龙汽车制造有限公司、福建奔驰汽车工业有限公司、浙江飞碟汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、江铃控股有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、庆铃汽车股份有限公司、贵航青年莲花汽车有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、沈阳华晨金杯汽车有限公司、安徽猎豹汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司、海马商务汽车有限公司、广汽吉奥汽车有限公司、重庆力帆汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司等22家中国乘用车企业平均燃料消耗量未达标。

2017款斯巴鲁BRZ限量版车型还提供一套性能选装套件,售价为1195美元(约合人民币7982.7元),该套件包括Brembo四活塞制动钳,萨克斯减震器以及17英尺黑色轮圈。另外,斯巴鲁还为追求个性的用户提供了一款特别版车型,该车型采用黄色专属车漆进行喷涂,内饰采用黄色了针脚线,显得非常运动,起售价为29695美元(约合人民币19.8万元),并且仅限量发售500台。

他表示,公司尚无计划卸载车辆上的“自动驾驶”功能,相反地,特斯拉决定努力教导消费者该系统是如何工作的。

阿斯顿马丁拉共达汽车销售有限公司、迈凯伦汽车销售有限公司、法拉利汽车国际贸易有限公司、北京路特斯汽车销售有限公司、上汽通用汽车销售有限公司、铃木投资有限公司、东风汽车有限公司、本田技研工业投资有限公司、马自达企业管理有限公司等9家进口乘用车企业平均燃料消耗量不达标。

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一些消费者认为特斯拉的警告应该更加清晰、显著。他们同时指出,碰撞发生前,“自动驾驶”并没有如他们预期的那般运作。马斯克则认为提供给驾驶者的免责声明“语言非常直白”。尽管如此,特斯拉正在计划发布一篇解释性的博文,重点标注“自动驾驶”如何工作,以及激活这项功能后驾驶员们应当做些什么。“很多人不清楚这个东西是什么,也不知道该怎么开启,”马斯克说。

另外,工信部还公示了未递交 2015
年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告及改善计划承诺书的乘用车企业名单,厦门金龙旅行车有限公司一家公司在列。

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诚然,作为一名汽车记者,每一次参加特斯拉的产品试驾甚至新闻发布活动时,都会听到相关工作人员提及“自动驾驶”功能时额外补充“非完全自动驾驶”以及“双手不能离开方向盘”。可以想见,素来注重客户体验的特斯拉零售店的销售人员,在告知车主该项功能的“使用须知”时也绝不会偷懒。此外,驾驶者们在启用车辆默认关闭的“自动驾驶”功能前,的确都会遇到特斯拉提供的免责声明。

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