疑似上海大众自主品牌曝光,奔驰确认在华统一

中国股市弱势难改拖累新股定价。已在港股上市的中国长城汽车周三公告称,确定其A股首次公开发行价格为13元人民币/股,落于早先所定价格区间13-14元的下限,筹资额达39.55亿元。

相信不少网友对此前出现的一汽大众自主品牌“开利”依然记忆犹新,为满足佛山建厂需要,一汽大众将电动宝来套上“开利”的标志,作为一汽大众自主品牌销售。该车很好地满足了国家队异地建厂需要“新能源汽车”和“自主品牌”的两个必需条件,成为一汽大众佛山建厂的“敲门砖”。

上周,在成都车展的奔驰展台上,奔驰中国销售与市场执行副总裁郝博和北京奔驰销售与市场执行副总裁付强并肩登场,且一开场就用了10多分钟阐述了北京奔驰和奔驰中国的整合之“利”。两人一唱一和,给外界展现出了双方在整合过程中的“和谐”,而在其他渠道,有关双方整合之“乱”却仍在不断被揭开。

长城汽车此次发行约3.04亿股A股,占发行後总股本的10.01%;13元/股定价对应的市盈率为14.94倍。

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整合会比以前更强大?

公告并显示,本次网上发行冻结资金量为454.6亿元,网上中签率7.52%;网下冻结资金总额为30.56亿元,网下配售比例为25.7%。

好戏即将在上海大众再次重演。从新近曝光的第228期新车目录来看,上海大众申报了“天越牌”电动汽车“SVW7007”,该车很可能作为上海大众的自主品牌车型推出。

实际上,自从奔驰中国和北京奔驰整合一事被曝光后,此次郝博和付强的携手亮相,也是双方首次在公开场合一起把此事“摆上桌面”。

长城汽车是国内主要运动型多功能车(运动休旅车,SUV)生产商。2010年公司SUV销量为13.7万辆,市场占有率为11.3%,重新问鼎SUV销量第一位。是次募资将用于七项汽车核心零部件生产项目。

上海大众会为自主品牌重新开发一款全新的纯电动车型吗?答案是否定的。SVW7007的车型编号其实别有一番意味,目前上海大众朗逸在用的车型编号分别为SVW7167、SVW7147、SVW7207,虽排量不同,但几款车型均以7结尾,从某种程度来看,7可以当做朗逸车型的身份象征。换言之,编号SVW7007的车型,很可能就是早期曾经亮相的朗逸电动车。挂上“天越牌”的名号申报目录,很可能就是为异地建厂而作准备。

对于整合一事,郝博表示,深化合作是大势所趋。在接受媒体采访时,他表示:“目前,双方的合作计划已经有了新的进展。首先,在销售层面上,双方已经形成了一个整合的状态;另外,从区域层面来说,区域经理的工作职能也实现了进一步整合。”

长城汽车H股周二收报10.38港元,过去一个月累计小跌0.94%。

朗逸电动车

实际上,在成都车展之前,9月5日,一位微博博主就表示:“奔驰中国终于如愿以偿将北京奔驰给拿下了。9月1日起,奔驰中国全面接管北京奔驰的市场销售业务,北京奔驰的人员也划给了奔驰中国,所有的销售政策全部由奔驰中国制定和发布。”而从郝博此次的对外说辞来看,无疑也证实其已经完成初步整合。

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