揭美对华轮胎特保案真相,国内环保芳烃油产量难增长

根据明年11月1日正式生效的欧盟一般机动车辆安全法规和轮胎标签指令,滚动阻力等性能指标不满足欧盟最低标准的轮胎,将不得在欧盟境内销售。目前,国内大型企业有些指标可达欧盟较低标准,但整体上子午胎质量距欧盟标签指令要求尚有差距。中国橡胶工业协会会长范仁德昨日接受记者采访时指出,全国子午胎生产企业,特别是出口欧盟的子午胎生产企业,应抓紧对其生产工艺、原材料采购、质量检测指标进行全方位的调整和加强,以适应欧盟轮胎标签法。

受市场需求疲软影响,今年国内环保芳烃油产量将不太可能出现显著增长,预计国内5家环保芳烃油生产企业今年的总产量将小于1万吨。国内需求仍将主要依赖进口,进口量预计将从去年的11.8万吨,增加到今年的12万~14万吨。

澳门微尼斯人娱乐,据中国之声《央广新闻》报道,商务部新闻发言人沈丹阳在20日召开的商务部例行发布会上表示,美国对华采取的“轮胎特保案”,实际上是为了转嫁国内的政治压力所采取的贸易保护主义的措施。有必要敦促美方尽快终止轮胎“特保”措施,保证中国企业公平竞争的环境。

在9月15~16日由中国橡胶工业协会技术经济委员会主办的欧盟轮胎标签指令技术应对会议上,参与指令起草工作的Michael
Staude先生表示,根据指令要求,明年11月之后进入欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的滚动阻力、噪声和湿抓着力的等级。该指令还对这三方面性能的最低指标进行了明确规定:性能最佳的为A级,最差的为G级,达不到最低限定值的轮胎不得在欧盟境内销售。不过,明年6月30日之前生产的轮胎届时不必加贴标签,仍可在欧盟销售。

该芳烃油目前普遍用于轮胎生产,成本比常规芳烃基橡胶油高30%。9月5日华东市场高档芳烃橡胶油售价在5700~6300元/吨,比环保芳烃油的最低报价仍低2950元/吨左右。因此,有市场人士表示,除非我国政府出台强制使用的规定,否则出于成本的考虑,环保芳烃油难以在轮胎和橡胶产品制造领域推广应用。

沈丹阳指出,美国对华采取的“特保案”,实际上是为了转嫁国内的政治压力所采取的贸易保护主义的措施,这个做法导致了扭曲贸易的后果,是损人不利己的后果。它不仅损害了中方的正当贸易利益,也没有得到美国国内产业的支持,并且数据说明,这个做法实施以后并没有减少美国的轮胎进口量。

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