欲走高端路线【澳门微尼斯人娱乐】,金九银十

转眼间夏天悄悄溜走,车市在迎接“金九银十”的忐忑中,竟欣喜地打破了不同于以往“八月淡季”的魔咒,收获了自进入理性回归之路后的头一个值得一提的惊喜,也给车市在第四季度的冲刺提供了昂然的信心。尽管处于夏天淡季,但8月的车市相比7月有明显起色,同比和环比销量均呈现正增长。这就为“金九银十”谱写了一曲愉悦振奋的前奏。

日前,长安标致雪铁龙合资项目筹备组在沪召开DS雪铁龙投资人大会,国内150家汽车行业经销商参加了本次会议。在本次大会上,筹备组不仅展示了4S店样板和DS系列的3款实车,披露了具体的引进和国产日期,而且还耐心地讲故事,希图通过产品力、营销模式以及独特的品牌内涵吸引投资者,并为其后续的销售作好前期品牌铺垫。

根据上海市信息中心汽车产业研究室公布的数据,8月份进口小客车的上牌量为4172台,较去年同期增长78.21%。国产轿车的上牌量为20781辆,较去年同期增长36.2%。

8月车市销量双比增长为“金九银十”鼓劲

DS5后年国产

进口车这一块,德国车以2219辆的上牌量占总量的53.19%位居第一,较去年同期增长70.17%。日本车以709辆的上牌量占总量的16.99%位居第二位,较去年同期增长46.79%。美国车与英国车各占总量的9.44%和8.58%分居第三第四位,各较去年同期增长112.97%和216.81%。从上述数据可以看出,德国进口车的销量表现延续了近几年的强势,并依旧占据进口车的绝对主力地位。而美国和英国的进口车做为后起之秀则增势显著,未来发展空间较大。相比较而言,日本进口车的表现稍显平庸,与国产日系车的销量表现相对应。

数据显示,8月份广义乘用车国内终端销量为104.15万辆,环比增长8.7%,同比增长3.3%;狭义乘用车国内终端销量为90.04万辆,环比增长7.2%,同比增长5.1%。1-8月份,广义乘用车国内终端销量为864.39万辆,同比增长4.9%;1-8月份,狭义乘用车国内终端销量为723.39万辆,同比增长8.7%。

据悉,长安标致雪铁龙合资企业今年7月已正式通过国家发展和改革委员会审批。在车型引进和国产化方面,该公司将在2012年上半年引进并销售DS5和DS4,在2012年下半年引进并销售DS3,之后2013年年中将首先国产DS5,其初期国产化率目标将定在50%。到2015年,DS系列在华的销量目标为20万辆。长安标致雪铁龙初期将投资84亿元人民币,建设年产20万辆汽车和20万台发动机的生产能力。

国产轿车这一块,上牌最多的是中级轿车,上牌数为8623辆,占总量的41.49%,较去年同期增长28.24%。中高级轿车上牌数为6661辆,占总量的32.05%,位居第二位,并较去年同期增长56.1%。这两类车构成了国产轿车增长的主力。值得一提的是,国产豪华型轿车8月份共上牌1183辆,较去年同期增长41.51%,这显示出消费者对国产轿车的品牌认同度正在上升。

8月份,乘用车各车型的国内终端销量较7月份均有不同程度的增长。其中,MPV增幅尤其明显,销量达到39220辆,环比增长10.4%,同比增长15.1%;轿车销量为746019辆,环比增长7.7%,同比增长4.7%;SUV销量为115257辆,环比增长3.4%,同比增长4.7%。微客销量达到141088辆,环比增长19.2%,但却同比下滑7%,与其它车型细分市场的走势“唱反”。

后续产品方面,2014年会推出DS系列的C级高端车,之后会相继推出SUV车型和D级轿车,上述车型将由雪铁龙欧洲以及PSA中国技术中心合作推出。

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