润滑油行业环保升级机遇与挑战并存,2016年汽车零部件行业十大并购案盘点

2016年汽车零部件行业并购消息不断,所涉交易金额也保持着高水平。盖世汽车盘点了2016年度规模较大的零部件行业十起收购交易,交易金额均在10亿美元以上,其中,高通与恩智浦2016年达成收购协议,金额涉及373亿美元,交易完成将成半导体行业内最大的并购案。江森自控和泰科国际合并的交易金额也达到了百亿美元以上级别。

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由法雷奥集团和韩国平和集团各占股权50%的法雷奥–Kapec将总部设于韩国大邱市。这一全新的合资企业旨在全球市场开展液力变扭器制造业务,并成为这一技术产品的全球领导者。目前,液力变矩器技术主要应用于汽车自动无极变速器。

1.高通同意以每股110美元收购恩智浦总额达373亿美元!

连日来,笼罩在北京乃至我国整个中东部地区的雾霾成为最热话题。环保、节能减排这些词语再度占据了媒体报端。与此同时,我国政府也在新一年的宏观经济调控中,进一步加强了行业环保标准修订工作,并通过市场准入标准规范企业行为。同时期冀以环保为契机,通过节能减排新标准,推动各行业产品、服务的双重升级。而润滑油行业作为工业生产链中不可或缺的一环,在接下来的一年中,可谓挑战与机遇并存。

法雷奥集团和韩国平和集团将分别为合资企业注入液力变矩器业务;其中包括法雷奥在中国南京、日本厚木、墨西哥圣路易斯波托西和美国特洛伊的业务,以及Kapec在韩国大邱、倭馆和星州的业务。

2016年9月份多家媒体报道,移动芯片巨头高通与恩智浦半导体公司达成协议,高通将以每股110美元的价格收购恩智浦。考虑到每股110美元的收购价格,这笔交易金额将高达373亿美元。

重重挑战带动服务升级

法雷奥集团将负责这家合资企业的经营管理,并为该企业招聘约3,000名员工。据预计,法雷奥–Kapec每年将创造10亿欧元的销售额,并于第一财年为法雷奥集团增加营业利润。

高通此次收购恩智浦将是半导体行业内最大的并购案,通过收购恩智浦,高通能够将芯片产品由数十种增加到数百种之多,涉及行业将扩展到移动设备之外的许多行业,并将跃升为第一大汽车芯片供应商。

中国行业研究网新近撰文分析指出,在
2012年宏观经济减速回稳的趋势下,润滑油需求有所减弱;展望2013年,全球经济依旧在低速中保持增长态势。随着国家新的经济政策、环保法规的逐步实施,润滑油行业的发展挑战重重。

法雷奥–Kapec将充分发挥地缘市场优势、产品与业务模式互补优势,实现双方的协同研发、产品制造和业绩创收。

据2017年2月7日消息,高通向美国证券交易委员会提交报告宣布将延长现金收购恩智浦交易时限至今年3月7日。高通之所以延后收购是为了收购恩智浦所有的流通股。

重重挑战的背后,是稍纵即逝的机遇。与润滑油紧密相关的汽车行业,在中国这个全球第一大汽车市场的宏观背景下,2013年仍将迎来增长。

该项目正在等待相关机构的批准。

2.江森自控确认史上最大交易并购泰科营收320亿

不断成长扩大的中国汽车市场,已经为润滑油产业培养出巨大的消费市场。在国IV排放标准下,为应对环保压力,广大汽车品牌将不得不进行产业升级。而汽车产业的升级势必会对润滑油行业提出新的要求。如何在产业结构调整和转型升级的大环境下把握机遇、顺势而为,这将是润滑油行业面临的新抉择。

法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦表示:“通过加强我们与韩国长期合作伙伴韩国平和集团的关系,双方共建合资企业,法雷奥用于自动无极变速箱的液力变扭器产品的销售额将实现翻倍增长,成为该高科技产品细分领域的全球领导者。通过进一步深耕韩国市场、加强与现代-起亚的合作,预计集团在亚洲市场的销售额有望增加约5亿欧元”。

2016年1月25日,江森自控(Johnson
ControlsInc.)发布声明称,同意与消防及安全巨头泰科国际(TycoInternational
Plc)合并,同时推进Adient等汽车业务剥离。完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右。

创新科技“催化”广阔市场

根据协议,两家公司的业务将在泰科国际公司旗下进行合并,重新命名为“江森自控公开有限公司”(Johnson
Controls plc)。

作为中国本土润滑油行业的领军品牌,中石化长城润滑油在挑战面前,率先迈出了实质性的一步。“佳蓝”汽车尾气净化液就是长城润滑油响应节能减排政策的代表性产品。

部分零部件供应商遭遇汽车业务利润率较低问题,因而纷纷降低对汽车业务的依赖,包括大陆集团、江森自控等。江森自控已经脱手内饰业务,并将座椅业务转为新公司,未来在汽车行业的影响主要通过电池业务体现。

自环保部2012年下发《关于实施国家第四阶段重型车用汽油发动机与汽车排放标准的公告》以来,在国IV标准下,所有7月1日后上市的新车都需要安装尾气净化处理装置,以此来降低尾气中的氮氧化物的含量,从而有效减少尾气中的有害物。不仅如此,尾气净化液的加入,还可减少3%-5%的燃油消耗,真正做到了节能又减排。

江森自控和泰科国际并未给出本次交易的详细金额,外媒估测可能高达200亿美元,因而将成为该公司史上规模最大的收购兼并。

相关资料显示,目前国内的汽车尾气净化液市场,年需求量100万吨左右,市场空间巨大,对于本土企业来说,大有可为。

10月31日,Adient(纽交所代码:ADNT)宣布其完成从江森自控的分拆,并正式成为一家公开上市交易的独立公司。

此外,以长城为代表的润滑油品牌同时还推出了合成型汽油机油,其创新科技的添加剂完全可以满足国IV排放标准。

3.三星80亿美元收购哈曼国际强势打入汽车领域

以创新科技推出应对产品在我们看来还只是达到环保的其中一环。把握机遇,全面升级企业产品与服务,对于环保,或许有着更大的影响。

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