意大利史泰格MS650C,获MECA中国原装音质C组冠军

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但凡跟声音有关系的产品,市场上难免都自称发烧或者Hi-Fi,但真要罗列出来,那个榜单可能会跟各位看官想象中有出入。身处被发烧友认定为SQ音质的欧洲声地区,STEG意大利史泰格品牌打造产品是有独特见解,特别市场上普遍都说自己发烧音质的产品,针对自身的入门级,无论从设计还是效果上,看过后都会明白其只围绕“平衡”两个字。

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BKELL霸克LA6.2两分频喇叭技术参数 / 额定阻抗:4Ω / 额定功率:60W /
峰值功率:120W / 灵敏度92dB / 频率响应:55Hz-20kHz(-3dB) /
磁体:80mm×15mm / 建议零售价:¥2,280元 /

奔驰C63音响改装配置 / 处理器:阿尔派pxe0850p /
前声场:丹拿奔驰专车专用三分频套装喇叭 / 功放1:黄金声学A4 /
功放2:黄金声学A2 / 功放2:黄金声学低音功放 / 超低音:捷力W7

还是年少无知的阶段,一度以为意大利只有足球和男高音。一来是父辈们老循环播放的四大男高音录像带,二来是世界杯流芳百世那个来自巴乔的唏嘘背影。这全来自家人的熏染,直到后来才逐渐了解,意大利还有辉煌的汽车工业以及让乐迷赞叹不已的意式音响。

去年BKELL隆重推出十周年纪念版系列产品,从产品设计与定位及声音品质而言,其实就可以看到这是霸克一直以来理念的延续:致力打造强大的产品力,让车主不用花费太多就可以体验到爆棚的音质效果。2018年则再次针对其中级系列产品升级换代,重点推出LU和LA两大产品线,品质升级价格更实在,要将其理念执行到底。最近360汽车网评测团队就对最新LARK百灵鸟系列的LA6.2两分频单元进行过试听,在抖音上的对比测试与试听,超过40万的观看,5000+的评论,90%的“抖友”用手机都能听得出霸克产品和知名大牌AB对比后的声音品质完胜。百灵鸟LA6.2到底有啥强悍之处?360汽车网和你一起来看个究竟。

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石家庄奥盛腾车载定制致力于汽车后市场服务,一直秉承“做汽车后市场的典范”的经营理念为企业目标,产品优良的品质和完善的服务体系受到消费者的一致好评,推动了华北地区汽车音响文化的发展,在日前结束的MECA中国第205场赛事石家庄站上,取得了六冠六亚一季的佳绩,其中战车奔驰C63获得原装音质C组的冠军。

从器材来看,MS650一看就让人明白TA完全符合原车喇叭位安装的需求,中低音单元从盆架到磁钢用料十分扎实,64mm的安装深度适用众多车型的喇叭位深度。高音单元可以直接在原车喇叭位安装,套装也有提供喇叭座进行安装。

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喇叭的工作原理在音响行业来说已是非常传统,因此要做好声音品质不可能在技术上有革命性的创新,而要在材料选用和搭配上、声音的精心调校上花时间反复测试才能达到。从广州美托声频的高总处了解到,BKELL为了推出全新系列的百灵鸟系列产品,从年初的初定型,到现在已十月才正式推出,可见调校和选料反复对比所花时间和周期巨长。LA6.2是两路两单元套装,从外观设计上已经脱离原来BKELL中级产品的形态。25mm的丝膜球顶高音单元,不是那种塑胶支架,而以CNC精制纯度铝外壳包裹;核心部分是天然蚕丝材质成的丝膜球顶振膜,悬边设计略微宽边,注重高频失真度控制在极低水平。

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