凯迪拉克设计艺术大展在京开幕,福特携四款全新SUV登场中国市场

2012年4月22日,北京——福特汽车携旗下四款SUV车型亮相增长迅猛的中国SUV市场,为其在中国的SUV家族阵容注入了新鲜血液。这四款SUV车型均拥有出众的SUV多功能性和实用性、出色的燃油经济性、傲视同侪的安全性以及先进的智能技术。

编者按:2012北京国际车展在4月23日开幕,新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间,就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为郑州日产汽车销售有限公司市场部部长郭红军先生做客新浪汽车访谈间的访谈实录。

(2012年4月21日,北京)
今日,“百年风范之旅——2012凯迪拉克设计艺术大展”在北京奥林匹克公园国家会议中心东侧广场正式拉开帷幕。通用汽车公司全球产品设计副总裁爱德华·威尔本(Edward
T.
Welburn),上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理叶永明,上海通用汽车执行副总经理刘曰海,以及独立策展人肖小兰、著名艺术家展望为这场瞩目风范的设计艺术大展共同揭幕。本次大展展出诸多中外当代艺术家作品以及9款最具时代设计风范的凯迪拉克古董车、概念车及量产车型,呈现110年来中美艺术人文思潮的变迁。从4月21日至5月15日,观众们将在为期25天的设计艺术大展中,感受到突破与创新精神对于社会艺术思潮的推动,同时也将见证凯迪拉克不断以前瞻创新设计风格引领汽车设计的百年历程。

在2012北京国际车展上,全新福特翼搏、全新福特翼虎、福特锐界和福特探险者的亮相展示了福特强大的SUV阵容,参展车型中涵盖了从适于城市驾驶的小型SUV及能轻松应对各种复杂路况的全尺寸七座大型SUV的全系SUV产品。四款福特SUV车型均拥有SUV的灵活多功能性和轿车的乘坐舒适性。

记者:各位新浪网友大家好,欢迎来到2012年北京车展现场,这是新浪汽车的直播间,我们有请到郑州日产的市场部郭红军部长。

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郭红军:大家好。

图:通用汽车公司全球产品设计副总裁爱德华•威尔本(Edward T.
Welburn),上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理叶永明,上海通用汽车执行副总经理刘曰海以及独立策展人肖小兰、著名艺术家展望设计艺术大展开幕式合影,共同见证凯迪拉克110年的瞩目风范

全新福特翼搏

记者:我们推出一个品牌栏目,叫老总说车,请您用一句话推荐一下本届车展的一款热点车。

“在当代美国艺术发展历程中,突破与创新精神不断推动社会艺术思潮的发展,并涌现了众多让人惊叹的伟大艺术作品。而百年来汽车设计也深受同时期艺术思潮和人文精神的影响,凯迪拉克前瞻创新的设计无疑是其中的璀璨亮点,也成为汽车工业折射时代艺术人文思潮的经典范例。”策展人肖小兰在开幕式上说道,“此次设计艺术大展,以美国历史和美国艺术作为背景,同时也展示不同时期相对应的中国艺术家作品,为观众提供一个中美两国文化艺术进行对话的语境。”

作为福特加快在中国汽车市场发展的一部分,福特承诺将在2015年为中国市场带来15款新车型。全新SUV车型的推出正是福特中国“15×15”计划的一部分。目前,中国SUV市场正在快速发展中,据中国汽车工业协会报道,2011年中国市场共售出SUV159万辆,较上年增长超过20%,这一速度远高于行业整体增长水平。

郭红军:先用一句话,热点的叙述就是跨界,不管什么车,也许一车多能,就是跨界。

在简短而隆重的开幕仪式过后,凯迪拉克设计艺术大展迎来了首批参展观众。在展厅入口,一本硕大的韦伯斯特大辞典翻开竖立,词条“Cadillac”旁注释着词义解释:“同类中最为出色、最具声望的事物”,策展人肖小兰的开篇序言和艺术家展望具有社会反思精神的作品《假山石120号》将观众瞬间带入艺术时空的入口,拥有标准化至高荣誉的凯迪拉克Model
M车型傲然展现在眼前,仿佛在历史的原点迎候观众。步入展区,以艺术史发展为时间轴的四大展厅——源起、突破、瞩目及畅想依次排列。

福特将以其强大SUV家族中的四款车型进军发展迅猛的中国SUV市场。福特SUV车型的历史最早可追溯到由亨利·福特从一辆改款T型车研发出的
“第一款SUV”-Camper车型。
福特汽车拥有62年SUV设计经验和46年SUV生产和销售经验,在SUV车型开发上有着悠久的历史,并且已经成为受全球消费者信赖的领先SUV生产商。

适合纽约的NV200 也适合中国出租车市场

“缘起”展厅中,Robert Henri的《Snow in New York》、Stuart
Davis的抽象绘画《Hot Still》等一众垃圾箱画派(Ashcan
School)的先锋作品,与汽车工业历史上第一部由设计师代替工程师操刀设计的凯迪拉克LaSalle敞篷车、超现实主义艺术大师Salvador
Dali钟爱的凯迪拉克Fleetwood
Sixty,共同展现出20世纪上半叶艺术与设计界的风气云涌、挑战传统的风范“缘起”时代。

“在SUV设计和生产上,福特以其领先的创新性和独特的设计风格赢得了数代消费者的认可。我们相信全新翼搏、全新翼虎、锐界和探险者也将赢得中国消费者的心,”
福特汽车有限公司董事长兼首席执行官萧达伟说。“我们的产品设计始终走在消费者的期望之前,福特SUV产品已经从传统的强调实用、多功能和肌肉感的车型转变为更加智能、灵活、富有激情和燃油经济性更好的车型,同时也保留了SUV最核心的多功能性和实用性。”

记者:您说到跨界,我们想到前一阵纽约车展上发布的日产NV200未来出租车,这也是一款跨界车,同样在郑州日产也在生产NV200,在中国也出现这种跨界的功能,对这款车也走上跨界的思路?

而在“突破”的展厅里,Andy
Warhol的经典波普作品《玛丽莲•梦露》、《猫王三影》等作品,与拥有火箭尾翼并成为波普时代偶像追捧的凯迪拉克Eldorado相互辉映。波普艺术在这里,打开了艺术世俗化的大门。此时此地亦有中国当代艺术家王广义、方力钧、张晓刚及岳敏君的代表作,呼之欲出的是一个因突破而盎然繁荣的艺术时代。

强劲动力 更少油耗

澳门微尼斯人娱乐,郭红军:2010年NV200上市以来,我们传播的就是CDV概念,它实际就是一个轿车和VAN的跨界车。在纽约的市长在发布会上说的:纽约历史上最值得大家振奋的,最科技的,最便捷的出租车亮相了,就是这样的车型,比较大的空间,有更便利的上下车方式。

经过“突破”厅再往里深入,美国艺术摄影大师David
LaChapelle的摄影作品《Exhibition》跃然眼前,展现出进入新世纪以后,现代主义艺术思潮兴盛。而同时代凯迪拉克的经典车型也同样追求立体的线条造型,空间的延伸,高科技功能性及人性化。“最接近概念车的量产车”CTS
Coupe犹如停在邻家院落中的隐性轰炸机,强化了凯迪拉克家族独特的钻石切割造型,以设计拒绝平庸;凯迪拉克SRX运动时尚的设计将当下功能性与审美并重的诉求合而为一;凯迪拉克ELR以鲜明独特的设计风格和绿色科技,展现出前瞻创新的环保理念;作为全球首款油电混合动力全尺寸豪华SUV,凯雷德Hybrid拥有澎湃动力的同时,还做到能耗的最小化。这些展厅内的作品将当下全球化浪潮、艺术后现代主义以强烈的震撼力展现在观众面前,“瞩目”的主题不言而喻。

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实际上说到出租车,我们先探究什么是出租车,出租车就是介于私用商务和商用之间的公众产品,它牵扯到运营者,所有者,司机,乘客,城市管理者,多方利益的一个整合体,它必须是更安全,首先要安全,乘客需要安全,更可靠,还要更经济,舒适,如果不经济对于司机来说就要付一定成本。对城市来说还有环保,还有统一的形象,如果我是一个乘车市民,你政府指定的出租车外国人看起来不好看不好用,出租车也是一个城市的名片,所以必须具有这样一个功能。

在“畅想”展厅之中,诠释凯迪拉克未来品牌旗舰汽车设计趋势和奢享生活方式探索的Ciel敞篷概念车正静静等待着它的首批中国观众,源自美国加州最美海岸线的灵感,阳光,橄榄木,赤霞珠,诞生了这辆以“天空”为命名的杰作,这款车表现了人类对未来探求的可能性,与观众一同畅想未来,也为这场历时110年的风范之旅画上最动人心弦的惊叹号。

全新福特翼虎

纽约在目前来说,不管从经济实力,富有程度,革新能力,前沿,都是绝对的第一,市长提出把纽约打造成更适于居住,纽约规划里有10项内容,最重要的就是公共交通,在07年就开始规划,五年时间通过纽约的TLC,叫出租车和礼宾车委员会,制定为十年纽约出租车的规划。也意味着多功能的NV200打败了美国本土的产品。

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采用EcoBoost及双独立可变气门正时技术等先进动力总成技术,福特为旗下的SUV产品搭载了一系列高效的发动机。这些发动机在输出强劲动力及高扭矩的同时也能保持出色的燃油经济性。

记者:您说到打败,实际上城市的情况,像我们中国这样超级大都市也在逐渐的崛起。咱们郑州日产同样生产的NV200,我们有没有计划在城市当中推鉴我们NV200的出租车?也运行同样的营销方式?

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福特EcoBoost
技术集合了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时技术,使小排量发动机可获得与大排量发动机相当的动力表现,但燃油消耗却更低。

郭红军:之所以我一再强调出租车的概念,强调纽约未来十年惟一指定NV200的概念,我最想表达的,就是纽约出租车NV200本身就是在NV200平台上改造的,有共同的装备,量产具备这些功能,纽约的市长要让市民享受到这种便捷的高科技,对郑州日产来说,为什么不让中国人享受到应该享受到的便捷和科技感呢?我们不是要进入出租车领域,是对社会的公众人来说,他也应该拥有多功能的车,解决城市的拥堵,环保等等的问题。

全新福特翼搏搭载1.0升EcoBoost三缸发动机,其动力表现相当于普通的1.6升汽油发动机,最大功率为88千瓦,最高扭矩可达170牛∙米。而全新福特翼虎搭载的另外两款发动机同样具备出色的动力性能和燃油经济性。1.6升EcoBoost发动机可输出最大功率为132千瓦,最高扭矩可达240牛·米;而2.0升EcoBoost发动机机可输出最大功率为176千瓦,最高扭矩可达340牛∙米。

记者:这款车的多功能性,因为厂家是在营销层面有决定权,它的功能性更考验厂方的营销智慧,我们在其他方面有什么特殊的方法?我们的营销方法也跨界吗?

全新福特翼搏、全新福特翼虎、福特锐界和福特探险者搭载的发动机均采用了先进的双独立可变气门正时技术,该技术可精确控制气门开启时机以提高燃油经济性,并降低废气排放,从而为消费者减少用车成本。

郭红军:我们上市时强调CDV,CDV在国外很成熟,就是轿车平台上的VAN,我们持续两年对CDV的传播使老百姓有了初步的认识,但现在市场销售的表现没有完全达到我们的期望。

与高效的发动机配合的是福特先进的六速自动变速器,经优化的换档设计进一步降低了油耗。在外形设计上,福特SUV车型通过更富流线型的车身外形以及众多空气动力学设计细节进一步减少风阻,优化油耗表现。

随着2011年5月份,NV200成了纽约出租车之后,这样一个概念,纽约市作为国际大都市大家是认同的,它代表了前沿,时尚,核心,以及未来的发展方向,纽约把它作为出租车,出租车和礼宾车管理委员会制定它的标准,纽约选中NV200,对于中国来说,对于中国车的用户来说,他的选择应该能够让大家信服。所以我们在营销策略上直接和纽约出租车形成链结,中国城市基本上都在接近,肯定要走过这样一个过程,要解决这个问题,为什么不能选用这样的车?不仅仅城市,对于大众来说也是一样。

领先的安全技术

记者:这是一个成功的案例。

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郭红军:对,我们就想把一个成功的案例逐渐的推荐给大家,告诉大家,我们不是编案例,我们是实实在在的传播事实。

福特探险者

记者:跨界在郑州日产是一个核心词汇,因为我们产品当中不光有NV200,它不光是跨界了,跨界的范围更广,现在销售的日产顶级SUV途乐它价格在100万以上在市场增长这么大的背景下,大家都很喜欢这款车。上市以来它的销售情况怎么样?

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