油耗差不多,爆胎真能要命

[汽车 试驾]
新福克斯从2012年4月上市至今3个多月来,始终占据汽车紧凑型车以及全部国产车关注度第一的位置,可见这车有多热!在今年3月份,我们也对新福克斯2.0L车型进行了详细测试,并对它的表现给予了很高的评价,而在文章下面的回复中,不少网友也提出了想看1.6L排量车型试驾文章的需求。经过多方沟通,新福克斯三厢1.6
AT尊贵型终于来到了编辑部,话不多说,这就带您去试驾体验。另外,为了能有一个明显的比较,我们也借来了一台两厢2.0
AT豪华运动型。通过对比,可以看看两个排量车型的不同之处,以及大家所关心的油耗问题。

[汽车 用车养车]
由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例,而且结果往往很严重,所以汽车轮胎是个需要特别关注的零件。为此编辑汇总了关于汽车轮胎日常保养和相关的注意事项。

7月14-15日,大众进口汽车经销商广西弘德腾锐在华南城开展了“智尊体验
驾驭随心”辉腾试驾品鉴会。本次试驾会通过百公里加速、S型绕桩等一系列的试驾体验,让每一位到场者都切身感受到了辉腾带来的震撼,大家对辉腾所擅长的4Motion全时四驱系统产生了浓厚的兴趣,体验到它在顶级豪华车中的独到之处。

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智尊感就是辉腾所传达给每一位用户的终极体验,这与宝马所倡导的驾驶感,奔驰所推崇的舒适感不同。手工打造、定制服务,大众旗舰豪华车辉腾所独有的豪华驾乘体验和定制销售模式逐渐得到了国内消费者的认可和推崇,这就是辉腾的与众不同。

■新福克斯哪个排量、什么配置车型更好卖?1.6L销量占整体的60%!风尚型主销。

爆胎事故在中国的情况

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在试驾体验开始之前,有必要调查一下新福克斯目前的销售状况。编辑调查了上海地区多家长安福特4S店,从反馈结果来看,1.6L车型占4S店新福克斯总销量的60%,其中“中配”的风尚型最热销,而看重配置或动力的消费者,分别会选购三厢1.6
AT尊贵型或两厢2.0 AT/MT豪华运动型。

也许你会说,爆胎在各种交通事故中的比率真的很高吗?我们通过一组数据来向您证明,1998-2000年之间,广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故,其中848起交通事故出现爆胎情况,爆胎发生概率达到34.14%。而发生爆胎的时间段又是以AM
10:00–PM
16:00之间为主,且每年4月到9月是高发期。在这848起事故中,死亡212例,受重伤200例。

作为大众进口汽车品牌旗下的豪华旗舰车型,辉腾承载着大众汽车品牌深厚的内涵与核心理念,凝聚了大众汽车造车理念的智慧、设计师突破创新的智慧、工程师精湛技艺的智慧、以及大众汽车尖端科技的智慧,堪称同级豪华车中的极“智”臻品。

今天我们驾驶的车型是,三厢1.6
AT尊贵型,厂商指导价16.17万元;对比车型是两厢2.0AT豪华运动型,厂商指导价16.29万元。

此外,广东省相关部门还对爆胎发的部位进行了统计,具体数据如下:

唯有完美动力传输,才能将发动机的潜能化为极致驾驶乐趣,更让未来格局时时控于心间。辉腾Tiptronic自动变速箱与发动机配合默契无间,抵御万变;更挟标配4MOTION智能全时四驱系统,任何时刻都能将力量从容运筹,让您时刻彰显气宇不凡的领袖气魄。通过教练的详细讲解,在场的朋友充分了解到了辉腾作为一款豪华车所具备的不一样的特点。同时,也更加深了对于其他车系的了解。

外观:全新换代 外观更动感

爆胎事故发生的轮胎位置统计

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新福克斯在上市后的宣传上,一直强调运动、时尚等元素,无论是平面广告还是电视广告中两厢车出镜率高,而三厢新福克斯似乎厂商有意的选择性忽略。但就我们与经销商处了解的情况来看,购买三厢车的人不在少数,这点,我们在别克英朗的市场表现上就能明显看出端倪,英朗XT的外观比英朗GT时尚、运动,但销量前者不及后者的一半!说明在中国,三厢车的接受度依旧很高!

部位

辉腾轿车的空气悬架系统,这部分配置在同级别车型例如奔驰S级宝马7系中都足以值得称赞。在舒适条件下悬架系统几乎过滤掉全部的路面回馈,极为舒适,在体验极速刹车和蛇形绕桩的时候,能充分感受到辉腾带给驾驶者的信心和稳定性。

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事故数

在外观造型上面,和其他的豪华车型相比,辉腾整体比较低调。即使是在车身长度以及高度上面也没有明显的优势,但是得益于对于发动机舱等的优秀安排,使得辉腾在车内空间的表现上面非常优异。

就编辑自己来看,从外观上我也更喜欢两厢,它的确看着运动、更时尚,但从实用性角度出发,我想我还是会买三厢车,毕竟同样的价格多一个后备箱没什么不好。而且三厢新福克斯的车尾造型还有点小蒙迪欧-致胜的感觉,比老款好看多了。

比例

内饰方面,辉腾采用了最为高档的材质和工艺,堪称一场豪华的感官盛宴。辉腾集大众汽车核心技术于一身,包括动态车灯辅助系统,
主动巡航控制系统,以及全时四轮驱动系统在内的一系列创新科技为驾乘者提供超凡的舒适性和全方位的安全保护。

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左前轮胎

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三厢新福克斯前脸造型与两厢完全一样,鹰眼式的前大灯与大面积下进气格栅使其前脸造型极具立体感,而且它具备的AGS进气格栅主动关闭系统在同级车中绝无仅有。

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在操控性能上面,辉腾延续了大众汽车对于操控性能的追求,同时也非常注重对于乘坐舒适性的考量。在动力上面,辉腾提供了3.6L
280马力 V6、4.2L 335马力 V8以及6.0L 450马力
W12三款全铝燃油直喷发动机,配合6挡手自一体变速箱,在享受自动挡换挡过程的平顺同时,还可以按照自己的需求进行手动换挡操作。在驱动方式上面,辉腾采用的是四驱模式,由于加装了差速锁,可以在前后轴之间进行动力输出的重新调整,发生车轮打滑,会自动进行20%的动力转移。

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悬挂方面,该车采用的是四轮空气悬挂系统,在车速较高的时候,可以通过行车电脑自动降低车身高度,以获得更好的操控性能。同时驾乘人员可以在针对自己的行车需要来选择减震模式,辉腾提供了四个挡位的选择。针对复杂的路况条件,辉腾在操控性能及安全上面无疑有更大的优势。

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右前轮胎

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车侧上扬式的腰线、C柱造型与后备箱之间的过度和谐,车尾,特别是尾灯的设计比老款更大气。至于外观上与和“中配”三厢1.6
AT风尚型的差异,除了轮毂造型外,“尊贵型”仅比“风尚型”多了一根车窗下缘的镀铬饰条。

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辉腾的引擎舱被发动机占据了绝大部分,这台3.6升V6引擎能够提供最大280千瓦的功率以及360牛米的最大扭矩输出,这样的表现足以藐视任何一台C级豪华轿车。车底护板通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面,对发动机下方以及车体下部造成伤害。左右上液压引擎支架的设计,最大的让出了空间,以便技师检查发动机舱。

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在绕桩以及湿地路面驾驶中,四驱专用ESP系统非常强势的介入了我们的驾驶过程,我想这可以理解为辉腾在安全性方面的注重,毕竟该系统的介入力度完全由制造商调控,当我们在一个桩桶进行环绕时会明显感到主动制动的产生而且力度很大,这时候后排坐着的老总们可能就要夸他的专属司机很有服务意识了。

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左后轮胎

该车采用手工制造,所需工艺涉及100项专利手工工艺。也许机器人能够在几分钟内均匀地为车喷上漆,缝上座椅的皮革,但是不能像技师们一样,用手指和体温去感受,去决定哪一块皮革更适合哪一个部位,去打磨出让人在任何一个角度都赞叹不已的外壳面板。以辉腾木质配件为例,每一件切片都要精确到0.1毫米的切割精度,再以原始的手工方法,用砂纸、蜂蜡等辅料打磨处理十余次,历时300多个小时方能呈现温润如玉的效果。此外,特有的定制概念也创造了辉腾无与伦比的品质,从车内外装饰到各种安全与功能配置,辉腾可提供上万种搭配组合。也因此,每一辆驶出透明工厂的辉腾,都是独一无二的。

『左:两厢1.6 AT风尚型 右:两厢2.0 AT豪华运动型』

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广西弘德腾锐汽车销售服务有限公司由广西机电设备有限责任公司投资建立,是广西唯一一家获得大众进口汽车授权代理的经销商,也是广西唯一一家荣获销售和售后J.D.POWER卓越经销商认证的汽车4S店。公司成立于2006年4月,位于南宁市著名的汽车一条街——白沙大道,占地2600平方米。主要经营辉腾、途锐、甲壳虫、Tiguan、尚酷、EOS、CC和高尔夫全系列等进口大众品牌汽车。广西弘德腾锐大众进口汽车不断发展和完善售后服务体系,以“用爱呵护,用心服务”的理念,让每位大众进口汽车的车主都能得到超出期望的高品质服务。

轮胎尺寸上,三厢新福克斯统一使用了205/55R16的轮胎,其中测试车上配备了固特异安节轮,市场价格大约800元/条,这比老福克斯上用的195/65R15固特异NCT5轮胎从尺寸到型号都高了一个档次,这点比较厚道。而且最重要的是固特异安节轮静音性比NCT5好了不是一点点。NCT5的胎噪,用过的朋友都懂得。当然,新福克斯的轮胎品牌除了有固特异外,也有部分车型采用了玛吉斯轮胎以取代老福克斯上的锦湖轮胎,也算是一种进步吧。至于轮毂款式,编辑倒是觉得两厢2.0AT豪华运动型最好看,其次“中配”风尚型,最后才是“尊贵型”用的这款式10辐式轮毂。

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详询:大众进口汽车广西授权经销商广西弘德腾锐腾锐汽车销售服务有限公司地址:南宁市白沙大道52号销售热线:0771-4910088网址:

右后轮胎

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车观点<<

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双前胎

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