奔驰GLS400改装曼斯特音响,雪铁龙C6改装曼斯特音响

每一座城市都有它独特的味道,如火锅之于重庆,米粉之于桂林,热干面之于武汉,种种美味都让人留念忘返!每一款汽车喇叭也有它独特的风格,有的细腻精准,干净清爽;有的强劲豪爽,冲击力大;有的柔美甜润,温暖感性。在这么多琳琅满目的音响品牌中,只要选择自己喜欢的听音风格的器材就可以了,因为适合自己的就是最好的!在试音室听了很多品牌音响,奥迪Q7车主最终被曼斯特音响打动了心!

因为雪铁龙C6音响安装一直都是个麻烦问题,车内位置非常有限,各种电路布置得非常紧密,但是像这台雪铁龙C6一样原车喇叭都设计成超薄再超薄的可真不多见,想要换一套喇叭可是难上加难,就算普通效果的喇叭也难以安装。可是车主确实受不了原车喇叭的效果,在网上了解学习后,发现利用曼斯特CS6508IV
这套喇叭的改装案例非常不错,当然安装也不是那么容易须要特制的配件。

简简单单的生活让人轻松愉快,从一杯茶中也会品出云淡风轻,一朵花也能写意出一处风景,一幅画也能看出艺术的味道。经过试听选择后进行奔驰GLS400汽车改装,简简单单的一套音响也能听出最美的音乐故事!

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折开门板,这是原车的中音喇叭,纸盆制作的膜,功率很小,声音放大后就会失音。

车门是汽车最薄的地方,容易产生噪音,如果在没有任何隔音材料的门板上安装音响,不仅会有原有的噪音,还会影响喇叭的音质。

后门隔音施工完毕

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隔音选用的是美国斯耐特环保隔音,车门做了隔音后,降低了汽车在行驶过程中门板产生的各种噪声。

进行双层斯耐特隔音,一是起到了防水作用,二是对车门形成了密封体,这样才能发挥出喇叭最好的效果。

后门喇叭安装完成

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前声场喇叭安装前,先制作好木质垫圈。

喇叭安装前,还需要制作木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。

前门喇叭是安装重点,位置非常有限,对安装工艺要求极高

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曼斯特CS6508IV 安装深度是62mm
在特制安装配件的帮助下尺寸刚刚好,不顶后面玻璃升降,前面不顶门板,曼斯特是德国老牌产品,原装德国制造,实际功率50W,灵敏度90DB
,人声清晰自然,高音通透明亮,低音强劲有力,非常适合原车主机直推。能找以这么好的喇叭,那还不赶快行动。最后改装效果也让车主非常满意,不虚此行。

德国曼斯特顶级白盆M系列MS654010
三分频套装由1.9英寸的高音、4英寸的中高音和6.5英寸的中低音喇叭组成的,其中的6.5寸中低音安装在前门原位喇叭处,安装时加装一个木质的垫圈,既能增强喇叭固定作用,同时又能起到抗震减压的作用。

前声场安装的是德国曼斯特CS6508IV,它是德国MAESTRO公司首推的CONCEPT-Line系列中的一款高灵敏度二分频套装,非常适合主机直接推动,可以快速的实现音质升级效果。

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德国曼斯特MS654010
三分频套装喇叭,音盆均采用尖端纳米陶瓷喷涂专利技术,在车内的各个聆听位置上声音辐射声压差减小到最小范围,音域宽广、音色醇厚、高频通透、中低频饱满,同样采用主动分频。

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