领略人声王的极品魅力,福特锐界改装艾索特音响

学会享受生活,才能品味生活带给你的美好。将美式力量感诠释得淋漓尽致的福特锐界自由地穿梭在繁华的街头,或许能吸引路人短暂的注目,但在各类豪车、靓车聚集的时代,如何才能让自己显得与众不同?对于在汽车音响配置方面显得单薄无力的锐界来说,汽车音响改装就是一个很好的选择。选一套适合自己的音响,提高音乐品质、生活格调,展现自我风采!

高音很大的程度是增加整个声场的环绕效果,使得整体的音域更加出色。

每个声道可以独立调整,也可以左右声道联调。每个声道调整的结果都可以在中间的频率响应图中看到,只需要在最右侧分别点亮曲线即可,正在编辑的声道显示为紫色。时间延时的功能在界面的左下部分,用车型与喇叭配置的位置来显示,需要调整哪个声道的时间校准,只需要点亮喇叭,直接调整即可,最大可调延时为20毫秒即6.92m。

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澳门微尼斯人娱乐,正力车福的线材,有品牌与质量的保证。

DSP功放要和原车音响系统无损对接好,首先要解决好的是和原车音源的接入问题。在专用DSP处理器出现之前,多用高转低,再经功放或者前级处理器处理再接入音响系统。这样的系统复杂而且麻烦,特别是豪车的原车音响系统有多达8路或10路的音响系统时,这种处理方式会有很大的隐患,而且不被车主接受。8音度针对这种需求,推出的H812就是解决这个痛点。

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功放接线安装,线材的边缘都作好套管。

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安装在前门玻璃边,既不占地方,也很美观。

H812S作为DSP音频处理中心,为了达到多通道的精准处理,运用双DSP处理芯片技术。DSP处理能力要强,从软件上就可以看出。H812S采用的软件界面是所有处理都在同一个界面,因此非常简单,易学易用。

汽车门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,减少传入车舱的风噪,而且前声场的喇叭一般都是装在门板上的,这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。在安装喇叭前,首先使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对四门进行内外双层止震隔音处理,将门板打造成一个“箱体”结构,提高喇叭的发声效果。看下原车门板的隔音有多简陋。

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这样不占用后尾厢的空间,简洁明了。

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福特锐界音响改装配置:主机:阿尔派A09无损音乐播放器/前声场:德国艾索特PE165.3三分频
/后声场:德国海螺3系两分频/功放:德国艾索特R4.400四声道
2台/低音:德国艾索特HE10超薄/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/DSP:德国艾索特R12/隔音:欧洲进口赛伦科特/安装技师:成都美声金牌技术团队

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艾索特WE10低音搭配艾索特R1.600单声道功放作为超低音系统,充足的功率,让低频响应自如,下潜更深、宽度更广!采用阿尔派A09无损音乐播放器搭配艾索特R12音频处理器做音源,确保优质的信号输出,为整套系统打下坚实的基础。而且通过艾索特R12
DSP调音处理,使整个声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然。尾箱器材安装效果图。

汽车影音技术团队把两台功放安放在尾箱的顶部。

在输入部分,每个高电平的信号输入,理论上都可以叠加到输出的任何声道,只需要将开关点亮即可。而且针对每个输入声道的电平值的大小还可以精准调校,使输入信号更平衡。8音度为了更好的体验,在主画面上每个输出声道下面,也可以即时将1-10输入声道加进来,也可以点击关闭而对比试听效果,非常方便。每个输出声道的电平值可以-60至0dB可调,同时可以正反相控制。主动分频网络可以高通、低通和带通以及直通(OFF)设计,分频类型可以Butterworth、Linkwitz-Riley和Bessel三种滤波类型可选;分频斜率可从-6dB/oct.到-48dB/oct.可选,也可以将其关闭而直通。每个声道都支持31段EQ均衡,可图形方式均衡,也可以参数均衡方式而选择Q值影响带宽,均衡值可-20dB至20dB可选。

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喇叭升级方面,前声场选择一套德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭,烧友的最爱!在复杂的汽车聆听环境,三分频喇叭明显比两分频更有优势,多一只中音,在细节以及音乐表现力更为出色。后声场辅以一套海螺3系两分频,强强联手,使音乐保持自然的音调平衡。搭配两台艾索特R4.400参考级四声道功放推动,赋予喇叭充足的功率,让喇叭发挥出应有的动态效果,使每个音乐细节都丰润饱满!前门板第二层隔音后,将艾索特PE165.3中低音喇叭装于原位。

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曼斯特4寸中音安装在A柱。

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