压力山大,通用上半年净利润倍增澳门微尼斯人娱乐:

据《美国汽车新闻》报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司高管2015年中期要求公司进行内部审查,结果发现旗下经销商谎报了5千至6千辆销量数据,而引发多报数据的原因是销量目标压力过大。

通用汽车日前发布了其最新财务数据,得益于北美市场和中国市场的强劲需求,2016年第二季度其净利润同比大幅增长,助力上半年净利润倍增,创下纪录。上半年中国业务总净利润达137.8亿元。

车企正向中国车市密集推出1.0T、1.2T、1.5T等一批带“T”涡轮增压发动机的新车型。

据消息人士透露,调查结果发布后,FCA美国销售负责人雷德•比格兰德(Reid
Bigland)制止了这一做法。然而该公司已经谎报了销量数据。不过,消息人士未指明审查涉及的具体时间段,仅表示经销商多报了5,000辆至6,000辆的销量数据。

上半年净利润大涨1.5倍创下纪录

连此前德系凭着涡轮增压发动机车型在中国车市热销时而曾一度按兵不动的日系车企,近两年也一改画风,成为“涡轮增压”阵营的积极推动者,这除了根据消费者喜好做出调整之外,与越来越严格的油耗限值也有关系。

经销商是在压力下选择谎报销量数据,以保持连续75个月销量同比增长的纪录。一位消息人士称,CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio
Marchionne)早已得知经销商抱怨谎报数据行为,随后比格兰德试图停止这一行为。不过该人士补充称,由于FCA员工感到竞争压力的加大,今年再次开始谎报销量。

2016年第二季度,通用净营业收入(Net Sales and
Revenue)为423.72亿美元,对比2015年第二季度的381.80亿美元,同比攀升11.0%;上半年累计营业收入796.37亿美元,较2015年同期的738.92亿美元,同比增长7.7%。

广汽本田的动力总成在今年将从一种变成三种,除了此前自然吸气,还新增了涡轮增压、以及混合动力。第一财经记者了解到,广汽本田将于本月底上市的高端品牌讴歌首款国产SUV新车CDX搭载1.5T涡轮动力,而今年第四季度将推出全新中大型SUV冠道将搭载1.5T涡轮增压发动机以及搭载2.0T涡轮增压发动机。此外,广汽本田中高级轿车雅阁版也将于今年下半年上市。

另一位消息人士指出,由于面对着需要完成超出可能的销量业绩的压力,FCA在美国九大业务中心的销售人员离职率高于该公司其他地区业务部门的四倍之多。

上半年营收两位数的增幅是由于北美和欧洲地区批发销量的增长,共贡献了46亿美元。而且通用强势推出雪佛兰科迈罗、迈锐宝、科鲁兹和凯迪拉克XT5等车型,其定价使之多获得了20亿美元的收入。此外,通用金融业务销售收入增了15亿美元,抵消了因外币汇率损失的22亿美元的部分金额。

正当广汽本田加快动力总成变革、练好油耗内功时,本田在华另一家合资企业东风本田也在积极采取行动。

美国证监会(Securities and Exchange
Commission)及司法部对FCA销量造假的调查披露了这一事件。消息人士称,调查人员自7月11日起考察该公司在美国的九大业务中心,并与现场及离职员工谈话。

2016年第二季度营业利润为30.36亿美元,较去年同期的12.88亿美元同比飙升了1.4倍,主要原因是去年因“点火开关”等支出了11.1亿美元,造成对比基数较低。今年特殊费用仅支付了1.15亿美元,较去年的费用大为较少。今年上半年通用营业利润为50.08亿美元,较去年同期的20.41亿美元同比飙升1.5倍。

东风本田继今年4月推出搭载1.5T涡轮增压发动机的第十代思域之后,还将推出思域1.0T涡轮增压车型。东风本田总经理藤本敦近日在接受第一财经等媒体记者采访时透露,东风本田在明年也将推出类似冠道的全新中大型SUV,以及中高级轿车思铂睿混合动力版,未来在其他车型上也会根据需要来导入涡轮增压技术或混合动力技术,以及会考虑推出电动车等新能源车,东风本田在动力总成方面正在开发各种新的技术。

1月份,在一起民事诈骗中,芝加哥经销团体Napleton Automotive
Group旗下经销商指控FCA贿赂经销商篡改销量数据。FCA则称该指控“毫无根据”,试图驳回销诉讼。这起诉讼引发了美国联邦机构对该公司销量造假一事进行调查。

第二季度通用净利润,即归于普通股东的净利润(Net income attributable to
common
stockholders)为28.66亿美元,较之去年同期的11.17亿美元,同比增幅达157.6%,创下纪录。稀释后每股净收益为1.81美元,去年同期为0.67美元。上半年净利润为48.19亿美元,去年同期为20.62亿美元,同比大涨了133.7%。

尽管东风本田与广汽本田一样,在2015年皆实现油耗达标,但东风本田执行副总经理陈斌波强调,要满足2020年5升/百公里这一油耗法规限制,按目前的情况是不可能达到的,所以要采取导入小排量涡轮增发发动机等措施,以降低燃油消耗。

彭博社7月18日报道,联邦机构对FCA的调查已进入早期阶段,不过未对调查范围或内容发表看法。FCA称,“正配合美国证监会调查公司发布的面向消费者的终端零售销量报告。美国司法部近来总是展开这类调查。”

中国业务盈利137.8亿元

藤本敦还谈到,面对相关油耗法规,东风本田主要从三个方面考虑,一个是导入小排量的涡轮增压,另一个是混动版车型的导入,还有一个是新能源车的适用。

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