从此走向音乐巅峰,汽车音响改装

宝马523的车主是个十分享受生活情趣的音乐爱好者,品味无穷的音乐魅力,是车主最喜欢做的事。原车音响声音单薄而且缺乏立体感并不能给予车主这种享受,所以车主提车后第一站就直接来到洛阳世界汽车音响为爱车进行音响升级。车主选择的是意大利史泰格宝马专用十件套喇叭套餐,再由一台意大利史泰格DSP6功放推动。

这是上海音豪下半年改装的第二辆福特猛禽房车,两位车主是来自新加坡的一对朋友,今天来改装的车主他听了朋友的房车改装后的音效,觉得十分的好,所以这次他抽空将他的福特猛禽也开来了上海音豪,希望能改出一样的好音质。

前来改装音响的丰田逸致车主罗先生是直接从网上找到江波汽车音响惠东旗舰店的,到店之前车主就已经在网上阅读了大量的改装案例,锁定了跟自己预算更接近的意大利ATI、江波调音侠、必朗、DST这几个品牌。到店试听后,很快确定本次的升级方案。

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原先的皮卡猛禽,在新加坡时,车主特别请改装设计师经过一番鬼斧神工般的改造,将它改装成一款加长定制版的房车。不管从外观还是内饰装饰方面,简洁而大方,洋溢着优雅的气质,让车主十分满意。不过它原车音响系统很是一般,音频没有层次感,低音混沌,缺乏弹性,量感很差,中音人声凹陷其中,缺少韵味,高音部分靓丽度不够,金属乐器的打击质感表达不出,解析力很差,满足不了爱音乐的车主需求。

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史泰格宝马专用高音安装于三角位,高音的指向性很强,高音定位也非常重要,事关整个声场效果衔接。

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对于音响改装,车主并不想进行大刀阔斧的改动。根据车主的需求,专业改装团队为车主推荐了一台调音侠S812
DSP,简单改装,却有HiFi音质,为车主打造高性价比极致音响体验。

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上海音豪专业技师为车主针对性分析,推荐试听,车主试听完德国伊顿旗舰功放CORE
A2
HI-END甲类功放的表现效果,瞬间就无法自拔的爱上!该功放极致的控制力和细节再现能力让车主很是吃惊,对此爱不释手,对于车主这种追求极高品味之人,顶尖货对他的诱惑力实在太大了,车主当机立断欣然拿下!

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在使用DST隔音材料,对汽车的四扇门板做了隔音处理之后,专业团队将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利ATI壮观6.3T三分频套装喇叭,经过声场定位以后,再将ATI壮观6.3T的高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱上,这既可以减少共振对喇叭的影响,同时也能够将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

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日本索尼RSX-GS9
DSD倒模安装在中控,与德国伊顿D8高端顶级处理器搭配,解决原车主机解析差的问题,提供优质音源。

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史泰格宝马专用中低音喇叭装于原位

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史泰格宝马专用中置喇叭安装,中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用,对声音效果细节补充有很重要的作用。

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前声场伊顿MAS160,为了最大限度的发挥喇叭自身的潜质,高、中音倒模在A柱位置,中低音喇叭安装在车门原位。之所以这样做,由于中频波与高频波的特性,中音与高音的频率比较高,波长相对较短,这就导致它们的绕射能力比较薄弱,过多的反射后到达人耳的声音会让音质大打折扣,丢失很多细节!

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史泰格宝马专用8寸座椅低音安装效果。

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同时增加两台有高品质元器件组合而成的必朗功放,分别是一台必朗N4.320功放以及一台必朗X4.420功放,确保整个音响系统都有充足的功率支持。通过合理的布局,改装团队将处理器、功放、法拉电容隐藏式安装在行李箱地板下方,不占用后备箱任何空间,接线细节处理的一点儿也不马虎。

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史泰格专用喇叭安装后,对门板进行还原。

A柱高、中音倒模

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宝马523原车的音响系统由于功率不足导致喇叭单元难以发挥,造成乐感细节不够丰富,高频没有延伸,低频单薄等问题。所以为了喇叭的出色发挥,为汽车添加了史泰格DSP6功放,它有效的解决了原车音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色。

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经过改装师傅的专业而精致的施工,整个工程出色完成。车主罗先生上到车上试听音乐效果,真的可以触碰到汽车播放出来的音乐真实饱满,听到了原汁原味的音乐,满足了的听音需求。

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高音和中音安装后效果

澳门微尼斯人娱乐,丰田逸致改装配置清单 / DSP:调音侠S812 / 前声场:意大利ATI壮观6.3T /
功放1:必朗N4.320 / 功放2:必朗X4.420 / 隔音:四门DST /
改装店家:江波汽车音响惠东旗舰店

最后经过专业调试,音响器材得到了很大程度的提升。史泰格的喇叭给人一种刚柔并进的感觉,整个声场都变得有层次感了,而且清晰度提升特别明显,加上史泰格SDSP6的调试,整个声场的平衡度都非常好。三分器材七分安装调试。调音是至关重要的一步。只有精确的调试才能让喇叭发挥出全部潜力。

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中控整体效果

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分频器接线及保护

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中低音喇叭安装在车门

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