自主品牌备战新局,市场份额扩大

在今年中国汽车市场的销售形势日趋严峻、乘用车市场的销量增长大幅收窄的情况下,自主品牌乘用车却开启了“逆袭”模式。

记者从财政部获悉:财政部、科技部、工信部、国家发展改革委、国家能源局五部门日前发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,就加快充电基础设施建设,培育新能源汽车服务和应用环境公开征求意见。

今年1到11月我国新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。天津大学中国汽车战略发展研究中心常务主任郭焱说,我国已经成为世界最大的新能源汽车市场。

日前,中国汽车工业协会发布了最新数据:1~11月,乘用车销量为1868.13万辆,同比增长5.89%;其中,自主品牌乘用车销量为767.83万辆,同比增长14.12%,远超乘用车市场整体增速。从销量结构上看,乘用车的销量增长绝大部分是由SUV带动,而在SUV市场的增长中,自主品牌SUV则占据了主导地位。

根据征求意见稿,充电设施建设奖励资金将与各地新能源汽车推广数量“挂钩”。比如,对北京、上海、天津、河北等大气污染治理重点区域和重点省市来说,如果要获得补贴,2016年至2020年度新能源汽车推广数量须分别不低于3.0万辆、3.5万辆、4.3万辆、5.5万辆、7万辆,且推广的新能源汽车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。2020年大气污染治理重点省市奖励门槛7万辆,奖励标准1.26亿元。获得中央财政充电设施奖励资金的条件,还包括配套政策要全面、市场公平开放。

加快培育和发展新能源汽车,既能有效缓解我国的能源与环境压力,也是加快汽车产业转型升级、培育新增长点的战略举措。记者采访中看到,近年来,一些本土汽车品牌注重技术研发投入,加速布局新能源汽车产业,产品类型日益丰富,市场份额不断扩大。

“自主品牌的逆势增长是出于SUV市场的火爆,而反过来,自主品牌SUV的热销也带动了SUV的增长,二者有相辅相成的关系。以当前的市场情况和政策促进作用来看,预计这样的趋势至少能维持到明年下半年,不过随着外资品牌SUV的进一步下探和政策效果的逐渐减弱,自主品牌SUV很可能会随即面临很大的压力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示。

根据征求意见稿,各地要结合本地实际,编制2016年至2020年新能源汽车推广应用实施方案,切实承担起充电基础设施发展的主体责任,制定出台充电基础设施建设运营管理办法和地方鼓励政策,并向社会公布,加快形成适度超前、布局合理、科学高效的充电基础设施体系。

郭焱说,这一过程中,国产品牌的新能源汽车也已经进入发展的快车道,不仅越来越多的传统汽车企业开始加入新能源汽车的生产,更有北汽、比亚迪这样的企业和品牌依靠技术进步取得了突出的成绩。

一枝独秀

“2016年3月底前,各省应将新能源汽车推广应用实施方案及充电基础设施运营方案报五部门备案。未按要求制定相关办法的将不得享受中央财政的充电基础设施奖励资金。”有关负责人表示。

作为新能源汽车领域发展速度最快的公司,北汽集团已形成由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的自主研发体系,掌握了中高档轿车的整车开发集成技术、涡轮增压技术、缸内直喷技术、手动及自动变速箱开发技术,以及纯电动、智能化、车联网技术,全面提升了产品的核心竞争力,并在纯电动汽车领域走在了技术发展的前列。

无论是在增幅不断放缓的乘用车市场,还是在整体“逆袭”的自主品牌市场,SUV都可以说是一枝独秀。

征求意见稿还提出,各地要严格执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准,不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件。

“北汽新能源作为新能源汽车市场的领军者,今年1-10月累计销售13815辆,同比增长580%,在国内纯电动车市场排名第一,全球排名第四。”北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示。

数据显示,在前11月乘用车5.89%的同比增长中,轿车销量减少了69.5万辆,同比下滑6.3%;MPV销量增加了13.43万辆,同比增长7.9%;SUV产品的销量则增加了183.43万辆,同比增长51.1%。而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中,各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致:轿车销量同比下滑11.8%,MPV销量同比增长11.1%,SUV同比增长高达82.8%。

同时,征求意见稿明确了奖励资金的使用范围,奖励资金应当专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。地方政府应充分利用财政资金杠杆作用,调动包括政府机关、街道办事处和居委会、充电设施建设和运营企业、物业服务等在内的相关各方面积极性。

记者采访了解到,近年来我国大力发展新能源客车产业,在此驱动下,新能源客车技术不断提升,已经达到国际先进水平,一批优秀企业脱颖而出。

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