一季度产销双降,展现技术核心

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第十二届北京国际车展开幕在即,近日,据吉利汽车透露的参展信息,这次北京车展吉利汽车将携其旗下全球鹰、帝豪、英伦汽车三大品牌27款整车级产品、全系列动力总成,及新能源、安全、动力总成三大主题公园、智能技术、BMCS两大体验中心,全方位展示吉利安全技术、节能高效发动机技术和DSI先进自动变速器技术等,特别令人关注的是,这次车展吉利提出的口号是“吉利?以品质创造价值”,主题词是“品质吉利”,意欲通过这次车展和所展示的车型与技术,真实展示吉利战略转型所带来的巨大变化。

近日,接到了一位来自浙江温州奔驰车主林先生的投诉,他向我们反映自己购买仅2个月的奔驰S600轿车,竟多次出现了熄火、加速无力、发动机故障灯亮等情况,且4S店多次维修均不能修复。更令其大为惊愕的是,4S店的内部人员竟告知他该车型可能本身就存在这样的问题,故此对奔驰品牌及4S店失去信心,并求助于中国汽车消费网,希望能藉由媒体的力量,尽快帮其获得一个满意的解决方案。

对吃惯了“快餐”的中国汽车企业来说,放慢速度、重新调整姿态未尝不是一样好事。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,一季度中国汽车市场产销双双同比下滑,协会为此发出预警,称今年全年汽车市场的需求情况可能达不到预期。

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值得一提的是,与1月和2月相比,3月很多企业销量明显反弹。低开高走或许已成为今年车市最好的期盼,同时结构调整的任务仍然艰巨。

将在北京车展上上市的吉利首款SUV——全球鹰GX7

事件跟踪:

商用车微客下滑最明显

根据各上市车企日前公布的2011年年报信息,吉利汽车2011年汽车销量虽然同比增长只有1%,但其净利润增长却高达13%,说明吉利汽车产品单车利润空间日益提高,以及吉利汽车盈利能力持续得到改善。行内专家指出,当一家汽车企业的利润增长超越销量增长时,说明这家汽车企业的品牌溢价能力己经有所提升,而这恰恰是汽车企业的产品品质出现了质变的开始,吉利产品品质的大幅度提升,已较成功摆脱了整个汽车产业低迷状态的影响,也许这也是吉利汽车在这次北京车展上高调打出“品质”牌的底气。

工作人员在看到了车主的投诉申请之后,引起了高度的重视,并马上与其取得了联系,对此事做了进一步的沟通与确认。车主林先生告诉我们,对车辆在买回两个月的时间就频繁出现这样严重的故障已经非常失望,而4S店却屡屡推说是油品不佳造成的,销售总经理王晓冬甚至还称S600和S65可能本身就存在这样的问题,让他对奔驰及4S店几乎彻底失去信心。同时他认为,油品不佳的说法根本站不住脚,其每次都是在正规的加油站加油,如果是油品不佳,那么多车加油为什么只有他这台S600出了问题;由此对4S店之前更换汽油泵和汽虑的维修方案也完全不认可,认为每一辆车的油箱里面可能都有杂质,但也没有影响车辆的正常运行。另外,林先生还表示自己已多次致电奔驰客服中心要求解决该问题,但一直没有接到任何回复,对此也极为不满。

与前期美国车市的强劲复苏相比,中汽协公布的一季度统计数据并不“好看”:一季度我国汽车产销478.43万辆和479.27万辆,同比下降1.83%和3.40%。其中,国产乘用车产销377.12万辆和377.37万辆,产量同比增长1.10%,销量下降1.25%;商用车产销分别为101.31万辆和101.90万辆,同比下降11.40%和10.60%。

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随即,工作人员便与4S店(温州华能汽车销售服务有限公司)售后负责人韩经理取得了联系,其表示,客户前两次来4S店反映车辆该情况的时候,维修人员对车辆做了常规处理,即清洗油路;之后,当客户再次来店反映这个情况时,店内的技师便认为仅仅清洗油路可能已经无法解决并做了更深入的拆检,也因此发现油箱及燃油泵中非常脏,且内含沙子,当时也和客户一起确认了这一情况,并免费更换了新的燃油泵和汽虑,同时为了确认车辆不再有熄火等症状发生,当时还进行了多次的试车,后应客户要求在试车的第3天将车辆交付给了车主(交付时车辆没有任何症状产生);

商用车市场的下滑应当在意料之中。包括中国重汽在内的相关企业负责人在接受记者采访时均表示,今年很难走出市场低迷,只能顺势而为。

吉利英伦SX5车型

目前,客户也确实再次向他们反映了故障灯亮的情况,但不同的是这次没有伴随其他的故障现象。当时也想请车主将车开到4S店再对车辆做仔细的检修,并从车上调完整的数据做分析,同时提供代步车给客户,但被车主拒绝,故此只能将现有的资料传给奔驰厂家,同时鉴于客户对4S店的技术产生了信任危机,也申请了有关方面的技术专家实地对车辆进行检测,至于行程方面厂家也需要商讨,具体何时能到暂时还没有答复,参照以往的惯例,一般申请之后大致需要15个工作日左右的时间,届时也将给车主一个更加专业和权威的答复;

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