通用小车总COO为对大型车的注重进行理论,长安奔奔将要伊朗投入生产

宝马中国周一宣布全新宝马1系运动型两厢轿车正式在国内上市。宝马120iMT、120iAT以及130iAT的市场价格分别为27.3万、28.8万和44.5万元。

英国《金融时报》6月6日纽约报道,通用汽车(General
Motors)首席执行官里克·瓦格纳(Rick
Wagoner)昨日就底特律汽车制造商对大型运动型多功能车和皮卡的依赖进行了大力辩护,他拒不接受外界的批评,并不认为这类汽车需求暴跌应归咎于汽车厂商。

长安汽车(000625.SZ)计划明年上半年在伊朗投产奔奔微型轿车,作为其开拓海外市场的重要举措之一。

3款五门车型率先入市

瓦格纳在接受英国《金融时报》采访时表示:“愚蠢的是美国汽车制造商吗?我不这样认为。”他这里指的是通用汽车、福特汽车(Ford
Motor)和克莱斯勒。

长安汽车周一的公告披露了这一消息。当天,长安汽车与伊朗PIDF)集团正式在重庆签署双方合作在伊朗生产长安奔奔的协议。

宝马中国称宝马1系运动型两厢轿车是当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车,是2007年的中期改款车型。

他补充称,多年来,日本汽车制造商一直在迎合美国购车者对大型汽车的喜好,它们犯下了类似的错误。

据协议称,长安汽车将协助建设长安奔奔轿车生产线。今年年底,长安将全部完成在伊朗建线的设备准备,从明年上半年开始正式投产,初期生产规模为5万辆,并最终将其产能扩充到25万辆。长安汽车还将为PIDF提供技术转让以及零部件供应。

此次进入中国市场的有两个排量3款五门车型:120iMT、120iAT和130iAT。

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伊朗PIDF集团目前下设BONRO和TOPCO两个汽车公司。工厂位于距离德黑兰110公里的SOVEH。2007年,PIDF代表团曾访问长安集团,对引进长安奔奔产生兴趣,签订了双方合作意向备忘录。此前,长安微车一直出口伊朗市场,与伊朗有长期合作经历。

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