新凯越上市一周即降5千,油价不断上涨

锂电池将成主流

面对这一局势,美国各大汽车生产商纷纷采取应对措施。

中金认为“补油不如补粮”,政府应取消对成品油的补贴,理顺能源价格以降低能耗、转变经济增长方式。然而,鉴于目前的高通胀和刚刚遭遇巨大地震灾害,短期内出台紧缩性政策可能面临较大的压力。但通胀逐渐放缓给政府下半年出台提高油价措施提供了契机。

新一轮投资热潮

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两年前,沃尔沃希望与东风合资的重点是提升沃尔沃品牌和雷诺品牌销量,经过两年谈判后,合资重点却意外转向东风品牌。与当初沃尔沃集团主动接洽东风时的意愿相比,双方合资的风向已有360度的偏转。

为了追赶丰田的步伐,日产和NEC公司也开始携手生产车载电池。日产和NEC将共同耗资200亿日元(约合1.94亿美元),在全球首次量产混合动力车及电动车等环保型汽车专用的锂离子电池。新的合资工厂将在2009年初正式投产,初始阶段的锂电池产量将可提供一万辆混合动力车或电动车使用,未来的产量将提高五倍。日产早在1992年就开始了对车载锂离子电池的研发。2000年开始了与NEC公司的合作,共同开发薄板锂离子电池技术。今年5月,日产汽车与NEC及其子公司NEC
Tokin的合资公司——汽车能源供应公司全面开始运营,同时向日产公司及其法国合作伙伴雷诺公司提供这种锂电池。两家公司计划从2010年开始在日本和美国市场推出电动轿车。

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随着国际油价暴涨带来的对新能源汽车需求的不断扩大,作为电动车以及混合动力车等新能源车关键部件的车载电池,正受到跨国汽车巨头和各大电池厂商前所未有的关注,他们纷纷于近期宣布投资计划及量产日程,掀起了一轮车载电池投资热潮。

据法新社3日报道,美国汽车数据公司的统计数字显示,5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42%和38%,皮卡销量下降30%。自1991年以来一直在美国保持销量第一的福特汽车公司生产的F系列皮卡,5月份销量也被4款日本车超过。

雷诺还有意将这款迷你巴士销往巴西、印度和俄罗斯等新兴市场。同时,雷诺与东风在乘用车上的合作关系也在建立中。消息人士称,雷诺希望在启动乘用车生产之前建立其供应商基础,而启动迷你巴士生产是这一计划的一部分。东风有限旗下将成立东风雷诺乘用车事业部,与东风日产乘用车事业部并列,这种合作形式将最终与神龙旗下目前的东风标致和东风雪铁龙双品牌战略相同。

据了解,全球电动车电池技术发展有两大方向:一是从现有的二次电池加以改良,另一则是开发新的燃料电池。目前电动车用电池多数仍停留在价格相对便宜的铅酸电池等传统产品上,但随着技术突破和生产成本有效控制,锂电池和镍氢电池质轻、续航里程长以及高能量密度和输出功率的优势逐渐浮现,长期来看将成为发展主流。专家预测,从现在到2015年,全球市场对混合动力汽车电池的需求将增加三倍,价值总额达23亿美元,将于2009年首次应用在混合动力汽车上的锂离子电池可能会占据整个电池市场的半壁江山。日美欧汽车大厂预计2010年前后将正式在乘用车上搭载锂离子电池。

新华网北京6月4日专电
几十年来,美国人一直喜欢大型车,但随着油价不断上涨,美国人对大、中型车的热情明显下降。

6月3日,记者从上海通用别克品牌北京最大的一家4S店了解到,全国上市刚刚一周时间的新凯越已有数千元的价格优惠。海通用别克经销商表示,新凯越的主要竞争对手是北京现代新伊兰特悦动,他们将用价格等优势争抢悦动的客户群。

在锂电池领域市场份额居全球首位的日本三洋电机5月28日宣布,将加强对车用锂电池研发及生产领域的投资,并从2009年开始批量生产。从2006年初开始,三洋就与德国大众集团携手开发新一代镍氢电池系统。目前正联手德国大众汽车公司开发专门用于混合动力车的大容量锂电池,并准备在2012年正式投入环保汽车的使用。目前,该电池已进入试制阶段,今后的主要任务将是进一步提高其安全性能等质量保证系数。据悉,三洋今后八年内将总共投资800亿日元,力争到2015年使新型车用锂电池产能达到每月1000万块,满足170万至180万辆混合动力车的需求,还将根据市场需求动向考虑于2010年建设新的车用锂电池工厂。三洋称有信心获得本田、福特等汽车制造公司的锂电池供货合同,因为目前这两家汽车厂商使用了由三洋公司提供的镍氢电池。

福特公司最近宣布,今年卡车和大型运动型多功能车的产量将比去年减少10%;同时,轿车和混合动力运动型多功能车的产量将占总产量的57%。

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汽车业必然之举

据报道,在体积更小的混合动力运动型多功能车面世后,传统的运动型多功能车销量持续下降。另一方面,由于房地产市场疲软,对皮卡的需求也在下降。但分析人士认为,导致大、中型车销量下降的主要原因还是油价上涨。

销售目标与对手表现双压致新凯越上市一周即降5千

随着国际油价暴涨带来的对新能源汽车需求的不断扩大,作为电动车以及混合动力车等新能源车关键部件的车载电池,正受到跨国汽车巨头和各大电池厂商前所未有的关注,掀起了一轮车载电池投资热潮……

与大、中型车销量下降形成对比的是,5月份小型车在美国市场的份额从2月的34%上升到47%。

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