造型小改配置提升,玉柴发动机2012年销量继续保持行业第一中国压铸网

当前世界范围内各汽车生产商正致力于减轻车重以提升车辆的燃油效率,而铝材正堪当其用,一方面其密度较钢材为低,另一方面具备循环再利用特性。

外观方面,宝马新款i8外观仅进行了微调,针对空气动力性能进行了优化,全新的LED大灯内部结构有所调整,大灯处还增加了一条日行灯灯带,以提高辨识度。

核心摘要:
记者从玉柴获悉,面对低迷的市场环境,玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方
记者从玉柴获悉,面对低迷的市场环境,玉柴2012年预计销售发动机43.5万台。特别是在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场方面,玉柴凭借自主开发的优势,推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品,助推玉柴市场份额稳步提升,玉柴2012年的市场占有率提升了3个百分点,销量比第二名高出11万-12万台,继续保持了行业第一的位置。
多个细分市场上逆势增长是玉柴继续保持行业第一的最大功臣。在商用车动力市场上,得益于校车、天然气发动机、混合动力系统以及轻客动力的爆发,玉柴客车用发动机实现了与国内客车市场的同步增长。2012年,玉柴推出校车发动机,推广效果显着,全年销量预计超过1万台;其次在新能源特别是气体机领域,玉柴销量超过2万台,增长幅度超50%。同时,混合动力系统的应用上取得了不错的成绩;此外,在欧系和日系轻客配套市场上增幅在20%以上。船用、发电行业大幅下滑的情况下,玉柴逆势增长,增幅超过18%,销量预计达到2.5万台;在农业机械市场,玉柴借助在拖拉机动力以及玉米收割机动力的增长,也取得可喜业绩。
据了解,2013年玉柴的发展主题是“专项突破,国IV国V抢先”,销量目标力争45.5万辆,较去年提升2万辆。

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德国宝马公司日前表示,铝材在减轻车身重量方面的作用逾显重要,近年来公司在金属材料使用量方面稳步上升。
当前世界范围内

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德国宝马公司日前表示,铝材在减轻车身重量方面的作用逾显重要,近年来公司在金属材料使用量方面稳步上升。

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汽车的自身重量每减少10%,燃油的消耗可降低6%至8%。除了油耗降低之外,较轻的车身还有助于减少车辆运行过程中的磨损速率。

新车的轮圈也有所改动,改用了全新的20英寸轻质合金材质,通过多方轻量化处理来进一步提高i8新车的续航里程。

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